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S3 39370 · DB Regio · 6 novembre

Neumarkt (Oberpf) → Nurnberg

À l'heurePart de Neumarkt (Oberpf) à 18:32
Départ18:32Neumarkt (Oberpf)
Arrivée estimée19:11Nurnberg

Parcours · 13 arrêts · 39 min · 36 km

  1. 18:34Pölling–
  2. 18:39Postbauer-Heng–
  3. 18:42Oberferrieden–
  4. 18:45Burgthann–
  5. 18:48Mimberg–
  6. 18:50Ochenbruck–
  7. 18:53Feucht Ost–
  8. 18:56Feucht–
  9. 19:00Fischbach (b Nürnberg)–
  10. 19:03Nürnberg-Frankenstadion–
  11. 19:05Nürnberg-Dutzendteich–
  12. 19:06Nürnberg-Gleißhammer–
  13. 19:08Nürnberg-Dürrenhof–
  14. 19:11Nurnbergterminus–
Horaires et temps réel · DB Regio, mis à jour à 01:45

Questions sur le S3 39370

Le S3 39370 est-il en retard aujourd'hui ?

Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.

À quelle heure le S3 39370 arrive-t-il à Nurnberg ?

Il est prévu à 19:11. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).

Le S3 39370 est-il souvent en retard ?

Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.

Combien de temps dure le trajet de Neumarkt (Oberpf) à Nurnberg ?

39 min aujourd'hui. 36 km par les voies, soit 55 km/h de moyenne arrêts compris.

Quelles gares dessert le S3 39370 ?

Entre Neumarkt (Oberpf) et Nurnberg, il s'arrête dans 13 gares : Pölling, Postbauer-Heng, Oberferrieden, Burgthann, Mimberg, Ochenbruck, Feucht Ost, Feucht, Fischbach (b Nürnberg), Nürnberg-Frankenstadion, Nürnberg-Dutzendteich, Nürnberg-Gleißhammer, Nürnberg-Dürrenhof.

Quels pays traverse le S3 39370 ?

Il relie 2 pays : Allemagne et Belgique. Les heures de cette page sont celles du pays de départ.

Quelle compagnie fait circuler le S3 39370 ?

Le S3 39370 est un train DB Regio (S3). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Regio.

Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?

Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.

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