Erlangen → Hartmannshof
Parcours · 25 arrêts · 1 h 14 · 60 km
- 12:10Erlangendépart–
- 12:12Erlangen Paul-Gossen-Straße–
- 12:14Erlangen-Bruck–
- 12:16Eltersdorf–
- 12:19Vach–
- 12:24Fürth-Klinikum–
- 12:27Fürth (Bay) Hbf3 min d'arrêt–
- 12:33Nürnberg Rothenburger Straße–
- 12:35Nürnberg-Steinbühl–
- 12:38Nurnberg3 min d'arrêt–
- 12:42Nürnberg-Dürrenhof–
- 12:45Nürnberg-Ostring–
- 12:47Nürnberg-Mögeldorf–
- 12:49Nürnberg-Rehhof–
- 12:50Nürnberg-Laufamholz–
- 12:53Schwaig–
- 12:55Röthenbach (Pegnitz)–
- 12:57Röthenbach-Steinberg–
- 12:59Röthenbach-Seespitze–
- 13:01Lauf West–
- 13:03Lauf a.d.Pegnitz Bahnhof links der Pegnitz–
- 13:07Ottensoos–
- 13:10Henfenfeld–
- 13:13Hersbruck (l Pegnitz)2 min d'arrêt–
- 13:17Happurg–
- 13:20Pommelsbrunn–
- 13:24Hartmannshofterminus–
Questions sur le S1 39153
Le S1 39153 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S1 39153 arrive-t-il à Hartmannshof ?
Il est prévu à 13:24.
Combien de temps dure le trajet de Erlangen à Hartmannshof ?
1 h 14 aujourd'hui. 60 km par les voies, soit 49 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S1 39153 ?
Entre Erlangen et Hartmannshof, il s'arrête dans 25 gares : Erlangen Paul-Gossen-Straße, Erlangen-Bruck, Eltersdorf, Vach, Fürth-Klinikum, Fürth (Bay) Hbf, Nürnberg Rothenburger Straße, Nürnberg-Steinbühl, Nurnberg, Nürnberg-Dürrenhof, Nürnberg-Ostring, Nürnberg-Mögeldorf, Nürnberg-Rehhof, Nürnberg-Laufamholz, Schwaig, Röthenbach (Pegnitz), Röthenbach-Steinberg, Röthenbach-Seespitze, Lauf West, Lauf a.d.Pegnitz Bahnhof links der Pegnitz, Ottensoos, Henfenfeld, Hersbruck (l Pegnitz), Happurg, Pommelsbrunn.
Quels pays traverse le S1 39153 ?
Il relie 2 pays : Allemagne et Belgique. Les heures de cette page sont celles du pays de départ.
Quelle compagnie fait circuler le S1 39153 ?
Le S1 39153 est un train DB Regio (S1). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Regio.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.