Halle (Saale) Hbf → Lutherstadt Wittenberg Hbf
Parcours · 11 arrêts · 54 min · 66 km
- 08:19Halle (Saale) Hbfdépart–
- 08:25Hohenthurm–
- 08:29Landsberg (b. Halle/Saale)–
- 08:32Brehna–
- 08:35Roitzsch (b. Bitterfeld)–
- 08:40Bitterfeld3 min d'arrêt–
- 08:47Muldenstein–
- 08:51Burgkemnitzà quai, départ 08:52–
- 08:56Gräfenhainichen–
- 09:00Radis–
- 09:04Bergwitz–
- 09:09Pratau–
- 09:13Lutherstadt Wittenberg Hbfterminus–
Correspondances à Lutherstadt Wittenberg Hbf · après l'arrivée de 09:13
- 09:29S2 37229vers Leipzig-Connewitz–
- 09:44RB51 16169vers Falkenberg/E., Bahnhof–
- 09:48ICE 696vers Berlin-Gesundbrunnen–
- 09:51RE3 3308vers Stralsund Hauptbahnhof–
- 10:11ICE 597vers Munich–
- 10:16RB51 16168vers Dessau Hbf–
Même numéro ailleurs : Stoptrein RS5 37820 Delfzijl → Veendam (Pays-Bas)
Questions sur le S8 37820
Le S8 37820 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S8 37820 arrive-t-il à Lutherstadt Wittenberg Hbf ?
Il est prévu à 09:13. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le S8 37820 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 1 min. Aucune suppression sur la période.
Combien de temps dure le trajet de Halle (Saale) Hbf à Lutherstadt Wittenberg Hbf ?
54 min aujourd'hui. 66 km par les voies, soit 73 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S8 37820 ?
Entre Halle (Saale) Hbf et Lutherstadt Wittenberg Hbf, il s'arrête dans 11 gares : Hohenthurm, Landsberg (b. Halle/Saale), Brehna, Roitzsch (b. Bitterfeld), Bitterfeld, Muldenstein, Burgkemnitz, Gräfenhainichen, Radis, Bergwitz, Pratau.
Quelle compagnie fait circuler le S8 37820 ?
Le S8 37820 est un train DB Regio (S8). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Regio.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.