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S5X 37517 · DB Regio · 5 novembre

Halle-Trotha → Gößnitz

À l'heureArrivé à Gößnitz
Départ11:18Halle-Trotha
Arrivée estimée12:44Gößnitz

Parcours · 18 arrêts · 1 h 26 · 97 km

  1. 11:18Halle-Trothadépart–
  2. 11:19Halle Wohnstadt Nord–
  3. 11:22Halle Zoo–
  4. 11:24Halle Dessauer Brücke–
  5. 11:26Halle Steintorbrücke–
  6. 11:29Halle (Saale) Hbf2 min d'arrêt–
  7. 11:43Leipzig/Halle Flughafen–
  8. 11:50Leipzig Messe–
  9. 11:57Leipzig Hbf–
  10. 11:59Leipzig Markt–
  11. 12:01Leipzig Wilhelm-Leuschner-Platz–
  12. 12:03Leipzig Bayerischer Bahnhof–
  13. 12:05Leipzig MDR–
  14. 12:08Leipzig-Connewitz–
  15. 12:11Markkleeberg Nord–
  16. 12:13Markkleeberg–
  17. 12:19Böhlen (b. Leipzig)–
  18. 12:32Altenburg–
  19. 12:40Lehndorf (Altenburg)–
  20. 12:44Gößnitzterminus–
Horaires et temps réel · DB Regio, mis à jour à 18:48

Questions sur le S5X 37517

Le S5X 37517 est-il en retard aujourd'hui ?

Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.

À quelle heure le S5X 37517 arrive-t-il à Gößnitz ?

Il est prévu à 12:44.

Combien de temps dure le trajet de Halle-Trotha à Gößnitz ?

1 h 26 aujourd'hui. 97 km par les voies, soit 68 km/h de moyenne arrêts compris.

Quelles gares dessert le S5X 37517 ?

Entre Halle-Trotha et Gößnitz, il s'arrête dans 18 gares : Halle Wohnstadt Nord, Halle Zoo, Halle Dessauer Brücke, Halle Steintorbrücke, Halle (Saale) Hbf, Leipzig/Halle Flughafen, Leipzig Messe, Leipzig Hbf, Leipzig Markt, Leipzig Wilhelm-Leuschner-Platz, Leipzig Bayerischer Bahnhof, Leipzig MDR, Leipzig-Connewitz, Markkleeberg Nord, Markkleeberg, Böhlen (b. Leipzig), Altenburg, Lehndorf (Altenburg).

Quels pays traverse le S5X 37517 ?

Il relie 2 pays : Allemagne et Suisse. Les heures de cette page sont celles du pays de départ.

Quelle compagnie fait circuler le S5X 37517 ?

Le S5X 37517 est un train DB Regio (S5X). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Regio.

Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?

Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.

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