Schwandorf → Nurnberg
Parcours · 6 arrêts · 1 h 13 · 93 km
- 23:11Schwandorfdépart · prochain arrêt–
- 23:25Amberg–
- 23:33Sulzbach-Rosenberg–
- 23:42Neukirchen (b Sulzbach-Rosenberg)3 min d'arrêt–
- 23:47Etzelwang–
- 23:52Hartmannshof–
- 23:59Hersbruck (l Pegnitz)–
- 00:24Nurnbergterminus–
Correspondances à Nurnberg · après l'arrivée de 00:24
- 00:41S1 39223vers Hartmannshof–
- 00:41S1 39222vers Bamberg–
- 00:46S3 39393vers Neumarkt (Oberpf)–
- 00:46RE16 59229vers Treuchtlingen–
- 01:06S4 39494vers Ansbach–
- 01:24ICE 904vers Berlin-Gesundbrunnen–
Même numéro ailleurs : Intercity 3588 Venlo → Eindhoven Centraal (Pays-Bas) · FLY2 3588 Oslo lufthavn → Stabekk (Norvège) · Regionaltåg 3588 Göteborg C → Alingsås (Suède) · S5 3588 Malines → Grammont (Belgique)
Questions sur le RE40 3588
Le RE40 3588 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le RE40 3588 arrive-t-il à Nurnberg ?
Il est prévu à 00:24. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le RE40 3588 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 67 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 4 min. Plus gros retard : +12 min le 5 novembre. Aucune suppression sur la période.
Combien de temps dure le trajet de Schwandorf à Nurnberg ?
1 h 13 aujourd'hui. 93 km par les voies, soit 76 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le RE40 3588 ?
Entre Schwandorf et Nurnberg, il s'arrête dans 6 gares : Amberg, Sulzbach-Rosenberg, Neukirchen (b Sulzbach-Rosenberg), Etzelwang, Hartmannshof, Hersbruck (l Pegnitz).
Quels pays traverse le RE40 3588 ?
Il relie 2 pays : Allemagne et Belgique. Les heures de cette page sont celles du pays de départ.
Quelle compagnie fait circuler le RE40 3588 ?
Le RE40 3588 est un train DB Regio (RE40). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Regio.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.