Schwandorf → Nurnberg
Parcours · 6 arrêts · 1 h 09 · 93 km
- 21:11Schwandorfdépart · prochain arrêt–
- 21:25Amberg–
- 21:33Sulzbach-Rosenberg–
- 21:42Neukirchen (b Sulzbach-Rosenberg)3 min d'arrêt–
- 21:47Etzelwang–
- 21:52Hartmannshof–
- 21:59Hersbruck (l Pegnitz)–
- 22:20Nurnbergterminus–
Correspondances à Nurnberg · après l'arrivée de 22:20
- 22:30ICE 1605vers Munich–
- 22:34S2 39677vers Altdorf (b Nürnberg)–
- 22:37RE41 63753vers Weiden (Oberpf)–
- 22:38RE90 88652vers Stuttgart Hbf–
- 22:41S1 39213vers Hartmannshof–
- 22:41S1 39212vers Bamberg–
Même numéro ailleurs : Intercity 3584 Venlo → Utrecht Centraal (Pays-Bas) · Regionaltåg 3584 Göteborg C → Alingsås (Suède) · S5 3584 Malines → Grammont (Belgique) · Os 3584 Krnov → Jindřichov ve Slezsku (Tchéquie)
Questions sur le RE40 3584
Le RE40 3584 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le RE40 3584 arrive-t-il à Nurnberg ?
Il est prévu à 22:20. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le RE40 3584 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 1 min. Aucune suppression sur la période.
Combien de temps dure le trajet de Schwandorf à Nurnberg ?
1 h 09 aujourd'hui. 93 km par les voies, soit 81 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le RE40 3584 ?
Entre Schwandorf et Nurnberg, il s'arrête dans 6 gares : Amberg, Sulzbach-Rosenberg, Neukirchen (b Sulzbach-Rosenberg), Etzelwang, Hartmannshof, Hersbruck (l Pegnitz).
Quels pays traverse le RE40 3584 ?
Il relie 2 pays : Allemagne et Belgique. Les heures de cette page sont celles du pays de départ.
Quelle compagnie fait circuler le RE40 3584 ?
Le RE40 3584 est un train DB Regio (RE40). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Regio.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.