Francfort sur le Main → Riedstadt-Goddelau Bahnhof
Parcours · 8 arrêts · 33 min · 34 km
- 20:27Francfort sur le Maindépart18
- 20:34Frankfurt (Main) Niederrad Bahnhof1
- 20:39
20:35Frankfurt (Main) Stadion5 - 20:43Neu-Isenburg-Zeppelinheim Bahnhof–
- 20:46Mörfelden-Walldorf-Walldorf Bahnhof1
- 20:49Mörfelden-Walldorf-Mörfelden Bahnhof2
- 20:51Groß-Gerau Dornberg Bahnhof3
- 20:55Groß-Gerau Dornheim Bahnhof1
- 20:58Riedstadt-Wolfskehlen Bahnhof2
- 21:01Riedstadt-Goddelau Bahnhofterminus5
Questions sur le S7 35769
Le S7 35769 est-il en retard aujourd'hui ?
Non, il est à l'heure : arrivée à Riedstadt-Goddelau Bahnhof prévue à 21:01.
À quelle heure le S7 35769 arrive-t-il à Riedstadt-Goddelau Bahnhof ?
Il est prévu à 21:02. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 4 jours mesurés).
Le S7 35769 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 4 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le S7 35769 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 18 à Francfort sur le Main. Il arrive voie 5 à Riedstadt-Goddelau Bahnhof. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de temps dure le trajet de Francfort sur le Main à Riedstadt-Goddelau Bahnhof ?
33 min aujourd'hui. 34 km par les voies, soit 61 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S7 35769 ?
Entre Francfort sur le Main et Riedstadt-Goddelau Bahnhof, il s'arrête dans 8 gares : Frankfurt (Main) Niederrad Bahnhof, Frankfurt (Main) Stadion, Neu-Isenburg-Zeppelinheim Bahnhof, Mörfelden-Walldorf-Walldorf Bahnhof, Mörfelden-Walldorf-Mörfelden Bahnhof, Groß-Gerau Dornberg Bahnhof, Groß-Gerau Dornheim Bahnhof, Riedstadt-Wolfskehlen Bahnhof.
Quelle compagnie fait circuler le S7 35769 ?
Le S7 35769 est un train DB Regio (S7). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Regio.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.