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S1 33387 · DB Regio · 5 novembre

Warnemünde → Rostock Hauptbahnhof

En directÀ l'heureArrivé à Rostock Hauptbahnhof
Départ18:19Warnemünde · voie 3
Arrivée estimée18:41Rostock Hauptbahnhof

Parcours · 8 arrêts · 22 min · 13 km

  1. 18:19Warnemündedépart3
  2. 18:21Rostock S Warnemünde Werft2
  3. 18:24Rostock S Lichtenhagen2
  4. 18:26Rostock, S Lütten Klein2
  5. 18:28Rostock S Evershagen2
  6. 18:31Rostock S Marienehe2
  7. 18:33Rostock S Bramow2
  8. 18:35Rostock S Holbeinplatz2
  9. 18:37Rostock S Parkstraße2
  10. 18:41Rostock Hauptbahnhofterminus2
Horaires et temps réel · DB Regio, mis à jour à 21:09

Questions sur le S1 33387

Le S1 33387 est-il en retard aujourd'hui ?

Non, il est à l'heure : arrivée à Rostock Hauptbahnhof prévue à 18:41.

À quelle heure le S1 33387 arrive-t-il à Rostock Hauptbahnhof ?

Il est prévu à 18:41. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).

Le S1 33387 est-il souvent en retard ?

Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.

De quelle voie part le S1 33387 ?

Aujourd'hui, il part de la voie 3 à Warnemünde. Il arrive voie 2 à Rostock Hauptbahnhof. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.

Combien de temps dure le trajet de Warnemünde à Rostock Hauptbahnhof ?

22 min aujourd'hui. 13 km par les voies, soit 35 km/h de moyenne arrêts compris.

Quelles gares dessert le S1 33387 ?

Entre Warnemünde et Rostock Hauptbahnhof, il s'arrête dans 8 gares : Rostock S Warnemünde Werft, Rostock S Lichtenhagen, Rostock, S Lütten Klein, Rostock S Evershagen, Rostock S Marienehe, Rostock S Bramow, Rostock S Holbeinplatz, Rostock S Parkstraße.

Quelle compagnie fait circuler le S1 33387 ?

Le S1 33387 est un train DB Regio (S1). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Regio.

Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?

Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.

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