Tübingen Hbf → Sigmaringen
Affluence prévue
Places assises nombreuses sur tout le trajet.Prévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 4 arrêts · 1 h 11 · 87 km
- 21:00Tübingen Hbfdépart · prochain arrêt–
- 21:11Mössingen2 min d'arrêt–
- 21:19Hechingen–
- 21:32Balingen (Württ)4 min d'arrêt–
- 21:48Albstadt-Ebingen–
- 22:11Sigmaringenterminus–
Correspondances à Sigmaringen · après l'arrivée de 22:11
- 22:33RE 3235vers Ehingen (Donau)–
Même numéro ailleurs : Intercity 3265 Rotterdam Centraal (NL) → Arnhem Centraal (Pays-Bas) · Regionaltåg 3265 Vänersborg central → Göteborg C (Suède) · S9 3265 Nivelles → Louvain (Belgique) · R 3265 Kammer-Schörfling Bahnhst → Vöcklabruck (Autriche)
Questions sur le RE 3265
Le RE 3265 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le RE 3265 arrive-t-il à Sigmaringen ?
Il est prévu à 22:11. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le RE 3265 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 67 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 7 min. Plus gros retard : +20 min le 4 novembre. Aucune suppression sur la période.
Y aura-t-il du monde dans le RE 3265 ?
Les compagnies suisses prévoient des places assises nombreuses sur tout le trajet. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Tübingen Hbf à Sigmaringen ?
1 h 11 aujourd'hui. 87 km par les voies, soit 74 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le RE 3265 ?
Entre Tübingen Hbf et Sigmaringen, il s'arrête dans 4 gares : Mössingen, Hechingen, Balingen (Württ), Albstadt-Ebingen.
Quelle compagnie fait circuler le RE 3265 ?
Le RE 3265 est un train DB Regio (RE). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Regio.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.