Konstanz → Kreuzlingen
Composition du train
Affluence prévue
Places assises nombreuses sur tout le trajet.Prévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 0 arrêt · 3 min · 1 km
- 23:09Konstanzdépart · prochain arrêt–
- 23:12Kreuzlingenterminus2
Même numéro ailleurs : Intercity 3146 Nijmegen → Den Haag Centraal (Pays-Bas) · RE4 3146 Berlin-Spandau → Falkenberg/E., Bahnhof (Allemagne) · L5 3146 Stavanger → Skeiane (Norvège) · R 3146 Linz/Donau Urfahr Bahnhof → Rottenegg Bahnhof (Autriche)
Questions sur le RE 3146
Le RE 3146 est-il en retard aujourd'hui ?
Non, il est à l'heure : arrivée à Kreuzlingen prévue à 23:12.
À quelle heure le RE 3146 arrive-t-il à Kreuzlingen ?
Il est prévu à 23:12. D'habitude, il arrive avec 1 min de retard (retard médian sur 3 jours mesurés).
Le RE 3146 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +1 min, retard moyen : 1 min. Aucune suppression sur la période.
Sur quelle voie arrive le RE 3146 à Kreuzlingen ?
Il arrive voie 2 à Kreuzlingen. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de voitures compte le RE 3146 ?
Aujourd'hui, 3 voitures et 153 places assises. 1re classe en voiture 3. Source : Thurbo.
Quels services y a-t-il à bord du RE 3146 ?
D'après la composition publiée aujourd'hui : accès fauteuil.
Y aura-t-il du monde dans le RE 3146 ?
Les compagnies suisses prévoient des places assises nombreuses sur tout le trajet. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Konstanz à Kreuzlingen ?
3 min aujourd'hui. 1 km par les voies, soit 20 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le RE 3146 ?
Il va de Konstanz à Kreuzlingen sans arrêt.
Quelle compagnie fait circuler le RE 3146 ?
Le RE 3146 est un train Thurbo (RE). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par Thurbo.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.