Giswil → Luzern
Affluence prévue
Kriens Mattenhof → Luzern2e places raresPrévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 11 arrêts · 41 min · 28 km
- 20:05Giswildépart · prochain arrêt5
- 20:09Ewil Maxon1
- 20:12Sachseln1
- 20:17Sarnen2 min d'arrêt1
- 20:20Sarnen Nord1
- 20:24Alpnach Dorf1
- 20:28Alpnachstad1
- 20:33Hergiswil NW3
- 20:35Hergiswil Matt2
- 20:38Horw3
- 20:40Kriens Mattenhof2
- 20:42Luzern Allmend/Messe2
- 20:46Luzernterminus14
Même numéro ailleurs : RB12 21577 Francfort sur le Main → Königstein (Taunus) Bahnhof (Allemagne)
Questions sur le S5 21577
Le S5 21577 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S5 21577 arrive-t-il à Luzern ?
Il est prévu à 20:46. D'habitude, il arrive avec 1 min de retard (retard médian sur 4 jours mesurés).
Le S5 21577 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 4 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +1 min, retard moyen : 1 min. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le S5 21577 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 5 à Giswil. Il arrive voie 14 à Luzern. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Y aura-t-il du monde dans le S5 21577 ?
Kriens Mattenhof → Luzern : 2e classe places rares. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Giswil à Luzern ?
41 min aujourd'hui. 28 km par les voies, soit 41 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S5 21577 ?
Entre Giswil et Luzern, il s'arrête dans 11 gares : Ewil Maxon, Sachseln, Sarnen, Sarnen Nord, Alpnach Dorf, Alpnachstad, Hergiswil NW, Hergiswil Matt, Horw, Kriens Mattenhof, Luzern Allmend/Messe.
Quelle compagnie fait circuler le S5 21577 ?
Le S5 21577 est un train ZB (S5). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par ZB.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.