Giswil → Luzern
Affluence prévue
Places assises nombreuses sur tout le trajet.Prévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 11 arrêts · 41 min · 28 km
- 05:05Giswildépart · prochain arrêt4
- 05:09Ewil Maxon1
- 05:12Sachseln1
- 05:17Sarnen2 min d'arrêt1
- 05:20Sarnen Nord1
- 05:24Alpnach Dorf1
- 05:28Alpnachstad1
- 05:33Hergiswil NW3
- 05:35Hergiswil Matt2
- 05:38Horw3
- 05:40Kriens Mattenhof2
- 05:42Luzern Allmend/Messe2
- 05:46Luzernterminus14
Correspondances à Luzern · après l'arrivée de 05:46
- 05:54IR26 2306vers Basel SBB6
- 05:57RE 4458vers Wolhusen7
- 05:57S4 21420vers Stans14
- 06:00IR15 2508vers Lausanne9
- 06:02S9 21920vers LenzburgB
- 06:05RE 4708vers Olten8
Même numéro ailleurs : RB12 21517 Francfort sur le Main → Königstein (Taunus) Bahnhof (Allemagne) · Cercanías C2 21517 Guadalajara → Madrid-Chamartín-Clara Campoamor (Espagne)
Questions sur le S5 21517
Le S5 21517 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S5 21517 arrive-t-il à Luzern ?
Il est prévu à 05:46.
De quelle voie part le S5 21517 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 4 à Giswil. Il arrive voie 14 à Luzern. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Y aura-t-il du monde dans le S5 21517 ?
Les compagnies suisses prévoient des places assises nombreuses sur tout le trajet. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Giswil à Luzern ?
41 min aujourd'hui. 28 km par les voies, soit 41 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S5 21517 ?
Entre Giswil et Luzern, il s'arrête dans 11 gares : Ewil Maxon, Sachseln, Sarnen, Sarnen Nord, Alpnach Dorf, Alpnachstad, Hergiswil NW, Hergiswil Matt, Horw, Kriens Mattenhof, Luzern Allmend/Messe.
Quelle compagnie fait circuler le S5 21517 ?
Le S5 21517 est un train ZB (S5). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par ZB.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.