Basel SBB → Sissach
Composition du train
Affluence prévue
Muttenz → Frenkendorf-Füllinsdorf2e places raresPrévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 5 arrêts · 27 min · 21 km
- 15:45Basel SBBdépart · prochain arrêt15
- 15:51Muttenz4
- 15:55Pratteln2
- 16:00Frenkendorf-Füllinsdorf1
- 16:04Liestal1
- 16:08Itingen1
- 16:12Sissachterminus3
Même numéro ailleurs : MEX90 17557 Stuttgart Hbf → Hessental Bahnhof (Allemagne)
Questions sur le S33 17557
Le S33 17557 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S33 17557 arrive-t-il à Sissach ?
Il est prévu à 16:12. D'habitude, il arrive avec 5 min de retard (retard médian sur 3 jours mesurés).
Le S33 17557 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 33 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +5 min, retard moyen : 4 min. Plus gros retard : +6 min le 4 novembre. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le S33 17557 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 15 à Basel SBB. Il arrive voie 3 à Sissach. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de voitures compte le S33 17557 ?
Aujourd'hui, 4 voitures et 232 places assises. 1re classe en secteur C. Source : CFF.
Y aura-t-il du monde dans le S33 17557 ?
Muttenz → Frenkendorf-Füllinsdorf : 2e classe places rares. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Basel SBB à Sissach ?
27 min aujourd'hui. 21 km par les voies, soit 47 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S33 17557 ?
Entre Basel SBB et Sissach, il s'arrête dans 5 gares : Muttenz, Pratteln, Frenkendorf-Füllinsdorf, Liestal, Itingen.
Quelle compagnie fait circuler le S33 17557 ?
Le S33 17557 est un train SBB CFF (S33). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SBB CFF.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.