Münchenbuchsee → Belp
Affluence prévue
Places assises nombreuses sur tout le trajet.Prévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 9 arrêts · 35 min · 23 km
- 19:01Münchenbuchseedépart · prochain arrêt–
- 19:03Zollikofen–
- 19:08Bern Wankdorf–
- 19:14Bern3 min d'arrêt–
- 19:21Bern Europaplatz–
- 19:23Bern Weissenbühl–
- 19:26Wabern bei Bern–
- 19:28Kehrsatz Nord–
- 19:30Kehrsatz–
- 19:33Belp Steinbach–
- 19:36Belpterminus–
Même numéro ailleurs : TER 16370 Paris Gare du Nord → Calais Ville (France) · RB37 16370 Munster(Örtze) → Bremen Hbf (Allemagne)
Questions sur le S31 16370
Le S31 16370 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S31 16370 arrive-t-il à Belp ?
Il est prévu à 19:36. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le S31 16370 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 67 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 50 min. Plus gros retard : +2 h 30 le 5 novembre. Aucune suppression sur la période.
Quels services y a-t-il à bord du S31 16370 ?
Prévu au plan de transport de BLS : Vélos acceptés.
Y aura-t-il du monde dans le S31 16370 ?
Les compagnies suisses prévoient des places assises nombreuses sur tout le trajet. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Münchenbuchsee à Belp ?
35 min aujourd'hui. 23 km par les voies, soit 39 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S31 16370 ?
Entre Münchenbuchsee et Belp, il s'arrête dans 9 gares : Zollikofen, Bern Wankdorf, Bern, Bern Europaplatz, Bern Weissenbühl, Wabern bei Bern, Kehrsatz Nord, Kehrsatz, Belp Steinbach.
Quelle compagnie fait circuler le S31 16370 ?
Le S31 16370 est un train BLS (S31). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par BLS.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.