Magdeburg Hbf → Leipzig Hbf
Parcours · 17 arrêts · 1 h 33 · 119 km
- 09:06Magdeburg Hbfdépart · prochain arrêt–
- 09:09Magdeburg-Neustadt–
- 09:12Magdeburg Herrenkrug–
- 09:15Biederitz–
- 09:19Königsborn–
- 09:22Wahlitz–
- 09:26Gommern–
- 09:31Prödel–
- 09:34Lübs (b. Magdeburg)–
- 09:38Güterglück–
- 09:44Zerbst/Anhalt–
- 09:52Rodleben–
- 09:55Roßlau (Elbe)–
- 09:59Dessau Hbf2 min d'arrêt–
- 10:11Wolfen (Bitterfeld)–
- 10:16Bitterfeld–
- 10:24Delitzsch unt Bf–
- 10:32Leipzig Messe–
- 10:39Leipzig Hbfterminus–
Correspondances à Leipzig Hbf · après l'arrivée de 10:39
- 10:46S4 22221vers Eilenburg Ost–
- 10:48S3 37321vers Geithain–
- 10:49RE12 80847vers Saalfeld (Saale)–
- 10:49ICE 597vers Munich–
- 10:52S2 37232vers Dessau Hbf–
- 10:55IC 135vers Horka(Gr)–
Même numéro ailleurs : Regional Exprés 16111 Miranda de Ebro → Castejón de Ebro (Espagne) · Os 16111 Teplice v Čechách → Radejčín (Tchéquie)
Questions sur le RE13 16111
Le RE13 16111 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le RE13 16111 arrive-t-il à Leipzig Hbf ?
Il est prévu à 10:39.
Combien de temps dure le trajet de Magdeburg Hbf à Leipzig Hbf ?
1 h 33 aujourd'hui. 119 km par les voies, soit 77 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le RE13 16111 ?
Entre Magdeburg Hbf et Leipzig Hbf, il s'arrête dans 17 gares : Magdeburg-Neustadt, Magdeburg Herrenkrug, Biederitz, Königsborn, Wahlitz, Gommern, Prödel, Lübs (b. Magdeburg), Güterglück, Zerbst/Anhalt, Rodleben, Roßlau (Elbe), Dessau Hbf, Wolfen (Bitterfeld), Bitterfeld, Delitzsch unt Bf, Leipzig Messe.
Quels pays traverse le RE13 16111 ?
Il relie 2 pays : Allemagne et Suisse. Les heures de cette page sont celles du pays de départ.
Quelle compagnie fait circuler le RE13 16111 ?
Le RE13 16111 est un train DB Regio (RE13). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Regio.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.