Bern → Kerzers
Composition du train
Affluence prévue
Places assises nombreuses sur tout le trajet.Prévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 4 arrêts · 22 min · 22 km
- 10:08Berndépart–
- 10:12Bern Bümpliz Nord–
- 10:14Bern Brünnen Westside–
- 10:19Rosshäusern–
- 10:24Gümmenen–
- 10:30Kerzersterminus–
Même numéro ailleurs : RB51 15536 Francfort sur le Main → Wächtersbach Bahnhof (Allemagne) · Urbanos Marco 15536 Marco de Canaveses → Porto Sao Bento (Portugal)
Questions sur le S5 15536
Le S5 15536 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S5 15536 arrive-t-il à Kerzers ?
Il est prévu à 10:30. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le S5 15536 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 67 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 2 min. Plus gros retard : +5 min le 4 novembre. Aucune suppression sur la période.
Combien de voitures compte le S5 15536 ?
Aujourd'hui, 6 voitures et 268 places assises. 1re classe en secteur A et B. Vélos en secteur A et B. Source : BLS.
Quels services y a-t-il à bord du S5 15536 ?
D'après la composition publiée aujourd'hui : accès fauteuil, vélos.
Y aura-t-il du monde dans le S5 15536 ?
Les compagnies suisses prévoient des places assises nombreuses sur tout le trajet. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Bern à Kerzers ?
22 min aujourd'hui. 22 km par les voies, soit 60 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S5 15536 ?
Entre Bern et Kerzers, il s'arrête dans 4 gares : Bern Bümpliz Nord, Bern Brünnen Westside, Rosshäusern, Gümmenen.
Quelle compagnie fait circuler le S5 15536 ?
Le S5 15536 est un train BLS (S5). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par BLS.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.