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S50 14826 · TPF · 6 novembre

Palézieux → Montbovon

À l'heurePart de Palézieux à 14:49
Départ14:49Palézieux
Arrivée estimée16:19Montbovon

Parcours · 16 arrêts · 1 h 30 · 43 km

  1. 14:53Bossonnens–
  2. 14:56Remaufens–
  3. 14:58Châtel-St-Denis7 min d'arrêt–
  4. 15:12Semsales–
  5. 15:14La Verrerie–
  6. 15:22Vaulruz-Sud–
  7. 15:25Vuadens-Sud–
  8. 15:29Bulle21 min d'arrêt–
  9. 15:52La Tour-de-Trême Ronclina–
  10. 15:55Le Pâquier-Montbarry–
  11. 15:57Gruyères–
  12. 16:01Enney–
  13. 16:05Villars-sous-Mont–
  14. 16:09Neirivue–
  15. 16:11Albeuve–
  16. 16:13Lessoc–
  17. 16:19Montbovonterminus–
Horaires et temps réel · TPF, mis à jour à 00:50

Même numéro ailleurs : RB54 14826 Neuenrade, Bahnhof → Fröndenberg, Bahnhof (Allemagne)

Questions sur le S50 14826

Le S50 14826 est-il en retard aujourd'hui ?

Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.

À quelle heure le S50 14826 arrive-t-il à Montbovon ?

Il est prévu à 16:19. D'habitude, il arrive avec 1 min de retard (retard médian sur 3 jours mesurés).

Le S50 14826 est-il souvent en retard ?

Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +1 min, retard moyen : 1 min. Aucune suppression sur la période.

Combien de temps dure le trajet de Palézieux à Montbovon ?

1 h 30 aujourd'hui. 43 km par les voies, soit 29 km/h de moyenne arrêts compris.

Quelles gares dessert le S50 14826 ?

Entre Palézieux et Montbovon, il s'arrête dans 16 gares : Bossonnens, Remaufens, Châtel-St-Denis, Semsales, La Verrerie, Vaulruz-Sud, Vuadens-Sud, Bulle, La Tour-de-Trême Ronclina, Le Pâquier-Montbarry, Gruyères, Enney, Villars-sous-Mont, Neirivue, Albeuve, Lessoc.

Quelle compagnie fait circuler le S50 14826 ?

Le S50 14826 est un train TPF (S50). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par TPF.

Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?

Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.

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