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IC2 882 · SBB CFF · 7 novembre

Lugano → Zuerich HB

À l'heurePart de Lugano à 15:00
Départ15:00Lugano · voie 3
Arrivée estimée16:55Zuerich HB

Affluence prévue

Places assises nombreuses sur tout le trajet.Prévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).

Parcours · 4 arrêts · 1 h 55 · 183 km

  1. 15:16Bellinzona1
  2. 15:50Altdorf UR4
  3. 16:11Arth-Goldau4 min d'arrêt4
  4. 16:30Zug3
  5. 16:55Zuerich HBterminus7
Horaires et temps réel · SBB CFF, mis à jour à 06:11

Même numéro ailleurs : L 882 Gand-Saint-Pierre → Courtrai (Belgique) · ICE 882 Munich → Hamburg Hbf (Allemagne) · IR 882 Friesach Bahnhof → Klagenfurt Hbf (Autriche) · R 882 Luhačovice → Praha-Vršovice (Tchéquie)

Questions sur le IC2 882

Le IC2 882 est-il en retard aujourd'hui ?

Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.

À quelle heure le IC2 882 arrive-t-il à Zuerich HB ?

Il est prévu à 16:55.

De quelle voie part le IC2 882 ?

Aujourd'hui, il part de la voie 3 à Lugano. Il arrive voie 7 à Zuerich HB. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.

Quels services y a-t-il à bord du IC2 882 ?

Prévu au plan de transport de SBB CFF : 1re classe, Bar, Wi-Fi, WC accessibles, Places fauteuil roulant, Espace famille. Il circule en partie couplé à un autre train : vérifie le numéro de ta voiture.

Y aura-t-il du monde dans le IC2 882 ?

Les compagnies suisses prévoient des places assises nombreuses sur tout le trajet. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.

Combien de temps dure le trajet de Lugano à Zuerich HB ?

1 h 55 aujourd'hui. 183 km par les voies, soit 95 km/h de moyenne arrêts compris.

Quelles gares dessert le IC2 882 ?

Entre Lugano et Zuerich HB, il s'arrête dans 4 gares : Bellinzona, Altdorf UR, Arth-Goldau, Zug.

Quelle compagnie fait circuler le IC2 882 ?

Le IC2 882 est un train SBB CFF (IC2). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SBB CFF.

Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?

Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.

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