Rotkreuz → Olten
Affluence prévue
Places assises nombreuses sur tout le trajet.Prévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 15 arrêts · 59 min · 60 km
- 00:23Rotkreuzdépart · prochain arrêt5
- 00:26Oberrüti2
- 00:29Sins2
- 00:32Mühlau2
- 00:35Benzenschwil3
- 00:39Muri AG4
- 00:42Boswil-Bünzen2
- 00:46Wohlen AG3
- 00:50Dottikon-Dintikon1
- 00:53Hendschiken1
- 00:58Lenzburg2 min d'arrêt3
- 01:04Rupperswil1
- 01:08Aarau5
- 01:12Schönenwerd SO1
- 01:14Däniken SO3
- 01:17Dulliken2
- 01:22Oltenterminus10
Correspondances à Olten · après l'arrivée de 01:22
- 01:34IC8 843vers Zürich HB7
- 01:35IC8 844vers Bern8
- 01:37IR 2344vers Basel SBB9
- 01:37IC 2349vers Luzern12
- 02:32SN 13814vers Luzern11
- 02:34IR 746vers Bern9
Même numéro ailleurs : P 8696 Helsinki → Helsinki (Finlande)
Questions sur le S26 8696
Le S26 8696 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S26 8696 arrive-t-il à Olten ?
Il est prévu à 01:22.
De quelle voie part le S26 8696 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 5 à Rotkreuz. Il arrive voie 10 à Olten. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Y aura-t-il du monde dans le S26 8696 ?
Les compagnies suisses prévoient des places assises nombreuses sur tout le trajet. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Rotkreuz à Olten ?
59 min aujourd'hui. 60 km par les voies, soit 61 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S26 8696 ?
Entre Rotkreuz et Olten, il s'arrête dans 15 gares : Oberrüti, Sins, Mühlau, Benzenschwil, Muri AG, Boswil-Bünzen, Wohlen AG, Dottikon-Dintikon, Hendschiken, Lenzburg, Rupperswil, Aarau, Schönenwerd SO, Däniken SO, Dulliken.
Quelle compagnie fait circuler le S26 8696 ?
Le S26 8696 est un train SBB CFF (S26). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SBB CFF.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.