Interlaken West → Basel Bad Bf
Composition du train
Affluence prévue
Places assises nombreuses sur tout le trajet.Prévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 6 arrêts · 2 h 19 · 162 km
- 08:04Interlaken Westdépart · prochain arrêt–
- 08:23Spiez–
- 08:34Thun–
- 08:56Bern8 min d'arrêt–
- 09:30Olten3 min d'arrêt–
- 09:49Liestal–
- 10:00Basel SBB16 min d'arrêt–
- 10:23Basel Bad Bfterminus–
Même numéro ailleurs : ICE 372 Basel Bad Bf → Berlin Hbf-Lehrter Bahnhof Nord (Allemagne)
Questions sur le ICE 372
Le ICE 372 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le ICE 372 arrive-t-il à Basel Bad Bf ?
Il est prévu à 10:23. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le ICE 372 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.
Combien de voitures compte le ICE 372 ?
Aujourd'hui, 13 voitures et 918 places assises. 1re classe en voitures 1, A, AB et B. Source : CFF.
Quels services y a-t-il à bord du ICE 372 ?
D'après la composition publiée aujourd'hui : accès fauteuil.
Y aura-t-il du monde dans le ICE 372 ?
Les compagnies suisses prévoient des places assises nombreuses sur tout le trajet. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Interlaken West à Basel Bad Bf ?
2 h 19 aujourd'hui. 162 km par les voies, soit 70 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le ICE 372 ?
Entre Interlaken West et Basel Bad Bf, il s'arrête dans 6 gares : Spiez, Thun, Bern, Olten, Liestal, Basel SBB.
Quelle compagnie fait circuler le ICE 372 ?
Le ICE 372 est un train SBB CFF (ICE). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SBB CFF.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.