Baar → Ebikon
Affluence prévue
Places assises nombreuses sur tout le trajet.Prévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 13 arrêts · 45 min · 22 km
- 12:47Baardépart · prochain arrêt2
- 12:48Baar Neufeld1
- 12:49Baar Lindenpark2
- 12:52Zug4
- 12:53Zug Schutzengel2
- 12:55Zug Chollermüli2
- 12:57Cham Alpenblick2
- 12:59Cham3
- 13:00Hünenberg Zythus2
- 13:01Hünenberg Chämleten2
- 13:07Rotkreuz9 min d'arrêt1
- 13:19Gisikon-Root1
- 13:21Root D41
- 13:24Buchrain1
- 13:32Ebikonterminus1
Correspondances à Ebikon · après l'arrivée de 13:32
- 13:39IR75 2123vers Weinfelden3
- 13:58S1 31144vers Baar1
- 14:14IR70 2626vers Zürich HB3
- 14:28S1 31146vers Baar1
- 14:39IR75 2125vers Weinfelden3
- 14:58S1 31148vers Baar1
Même numéro ailleurs : Stoptrein RS33 31143 Tiel → Arnhem Centraal (Pays-Bas) · S1 31143 Essen Hbf → Dortmund Hbf (Allemagne)
Questions sur le S1 31143
Le S1 31143 est-il en retard aujourd'hui ?
Non, il est à l'heure : arrivée à Ebikon prévue à 13:32.
À quelle heure le S1 31143 arrive-t-il à Ebikon ?
Il est prévu à 13:32.
De quelle voie part le S1 31143 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 2 à Baar. Il arrive voie 1 à Ebikon. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Y aura-t-il du monde dans le S1 31143 ?
Les compagnies suisses prévoient des places assises nombreuses sur tout le trajet. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Baar à Ebikon ?
45 min aujourd'hui. 22 km par les voies, soit 29 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S1 31143 ?
Entre Baar et Ebikon, il s'arrête dans 13 gares : Baar Neufeld, Baar Lindenpark, Zug, Zug Schutzengel, Zug Chollermüli, Cham Alpenblick, Cham, Hünenberg Zythus, Hünenberg Chämleten, Rotkreuz, Gisikon-Root, Root D4, Buchrain.
Quelle compagnie fait circuler le S1 31143 ?
Le S1 31143 est un train SBB CFF (S1). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SBB CFF.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.