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S1 31077 · SBB CFF · 9 novembre

Baar → Ebikon

En directÀ l'heurePart de Baar à 21:31
Départ21:31Baar · voie 2
Arrivée estimée22:00Ebikon

Affluence prévue

Zug Chollermüli → Cham Alpenblick2e places raresCham → Hünenberg Zythus2e places raresPrévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).

Parcours · 12 arrêts · 29 min · 22 km

  1. 21:32Baar Neufeld1
  2. 21:34Baar Lindenpark2
  3. 21:36Zug4
  4. 21:37Zug Schutzengel2
  5. 21:39Zug Chollermüli2
  6. 21:41Cham Alpenblick2
  7. 21:43Cham3
  8. 21:44Hünenberg Zythus2
  9. 21:49Rotkreuz2
  10. 21:52Gisikon-Root1
  11. 21:54Root D41
  12. 21:56Buchrain1
  13. 22:00Ebikonterminus1
Horaires et temps réel · SBB CFF, mis à jour à 15:22

Même numéro ailleurs : Stoptrein RS21 31077 Almelo → Hardenberg (Pays-Bas) · S19 31077 Hennef Blankenberg Bf → Düren, Bf (Allemagne)

Questions sur le S1 31077

Le S1 31077 est-il en retard aujourd'hui ?

Non, il est à l'heure : arrivée à Ebikon prévue à 22:00.

À quelle heure le S1 31077 arrive-t-il à Ebikon ?

Il est prévu à 22:00.

De quelle voie part le S1 31077 ?

Aujourd'hui, il part de la voie 2 à Baar. Il arrive voie 1 à Ebikon. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.

Y aura-t-il du monde dans le S1 31077 ?

Zug Chollermüli → Cham Alpenblick : 2e classe places rares ; Cham → Hünenberg Zythus : 2e classe places rares. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.

Combien de temps dure le trajet de Baar à Ebikon ?

29 min aujourd'hui. 22 km par les voies, soit 46 km/h de moyenne arrêts compris.

Quelles gares dessert le S1 31077 ?

Entre Baar et Ebikon, il s'arrête dans 12 gares : Baar Neufeld, Baar Lindenpark, Zug, Zug Schutzengel, Zug Chollermüli, Cham Alpenblick, Cham, Hünenberg Zythus, Rotkreuz, Gisikon-Root, Root D4, Buchrain.

Quelle compagnie fait circuler le S1 31077 ?

Le S1 31077 est un train SBB CFF (S1). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SBB CFF.

Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?

Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.

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