Oensingen → Balsthal
Composition du train
Affluence prévue
Places assises nombreuses sur tout le trajet.Prévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 2 arrêts · 8 min · 4 km
- 05:49Oensingendépart5
- 05:53Klus–
- 05:55Thalbrücke–
- 05:57Balsthalterminus2
Même numéro ailleurs : RB31 26019 Moers Bahnhof → Duisburg Hbf (Allemagne) · S 26019 Wampersdorf Bahnhof → Bruck/Leitha Bahnhof (Autriche) · Cercanías C2 26019 Bilbao-Intermod. Abando Indalecio Prieto → Muskiz (Espagne)
Questions sur le S22 26019
Le S22 26019 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S22 26019 arrive-t-il à Balsthal ?
Il est prévu à 05:57. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 4 jours mesurés).
Le S22 26019 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 4 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le S22 26019 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 5 à Oensingen. Il arrive voie 2 à Balsthal. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de voitures compte le S22 26019 ?
Aujourd'hui, 3 voitures et 164 places assises. 1re classe en voiture 1. Source : CFF.
Y aura-t-il du monde dans le S22 26019 ?
Les compagnies suisses prévoient des places assises nombreuses sur tout le trajet. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Oensingen à Balsthal ?
8 min aujourd'hui. 4 km par les voies, soit 30 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S22 26019 ?
Entre Oensingen et Balsthal, il s'arrête dans 2 gares : Klus, Thalbrücke.
Quelle compagnie fait circuler le S22 26019 ?
Le S22 26019 est un train SBB CFF (S22). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SBB CFF.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.