Fribourg/Freiburg → Lausanne
Affluence prévue
Places assises nombreuses sur tout le trajet.Prévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 13 arrêts · 1 h 02 · 66 km
- 08:37Fribourg/Freiburgdépart5
- 08:41Villars-sur-Glâne2
- 08:45Avry-Matran2
- 08:48Neyruz FR2
- 08:51Cottens FR2
- 08:54Chénens3
- 08:58Villaz-St-Pierre2
- 09:02Romont FR1
- 09:08Vauderens2
- 09:18Palézieux1
- 09:25Puidoux2
- 09:29Grandvaux3
- 09:33La Conversion2
- 09:35Pully-Nord1
- 09:39Lausanneterminus70
Questions sur le S40 24618
Le S40 24618 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S40 24618 arrive-t-il à Lausanne ?
Il est prévu à 09:39. D'habitude, il arrive avec 1 min de retard (retard médian sur 3 jours mesurés).
Le S40 24618 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +1 min, retard moyen : 1 min. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le S40 24618 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 5 à Fribourg/Freiburg. Il arrive voie 70 à Lausanne. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Y aura-t-il du monde dans le S40 24618 ?
Les compagnies suisses prévoient des places assises nombreuses sur tout le trajet. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Fribourg/Freiburg à Lausanne ?
1 h 02 aujourd'hui. 66 km par les voies, soit 64 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S40 24618 ?
Entre Fribourg/Freiburg et Lausanne, il s'arrête dans 13 gares : Villars-sur-Glâne, Avry-Matran, Neyruz FR, Cottens FR, Chénens, Villaz-St-Pierre, Romont FR, Vauderens, Palézieux, Puidoux, Grandvaux, La Conversion, Pully-Nord.
Quelle compagnie fait circuler le S40 24618 ?
Le S40 24618 est un train SBB CFF (S40). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SBB CFF.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.