Baar → Rotkreuz
Affluence prévue
Places assises nombreuses sur tout le trajet.Prévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 9 arrêts · 19 min · 13 km
- 12:15Baardépart2
- 12:16Baar Neufeld1
- 12:17Baar Lindenpark2
- 12:20Zug4
- 12:21Zug Schutzengel2
- 12:23Zug Chollermüli2
- 12:25Cham Alpenblick2
- 12:27Cham3
- 12:28Hünenberg Zythus2
- 12:29Hünenberg Chämleten2
- 12:34Rotkreuzterminus3
Même numéro ailleurs : S2 22141 München Ost (DE) → Markt Schwaben (Allemagne)
Questions sur le S1 22141
Le S1 22141 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S1 22141 arrive-t-il à Rotkreuz ?
Il est prévu à 12:34. D'habitude, il arrive avec 1 min de retard (retard médian sur 3 jours mesurés).
Le S1 22141 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 67 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +1 min, retard moyen : 5 min. Plus gros retard : +15 min le 4 novembre. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le S1 22141 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 2 à Baar. Il arrive voie 3 à Rotkreuz. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Y aura-t-il du monde dans le S1 22141 ?
Les compagnies suisses prévoient des places assises nombreuses sur tout le trajet. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Baar à Rotkreuz ?
19 min aujourd'hui. 13 km par les voies, soit 41 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S1 22141 ?
Entre Baar et Rotkreuz, il s'arrête dans 9 gares : Baar Neufeld, Baar Lindenpark, Zug, Zug Schutzengel, Zug Chollermüli, Cham Alpenblick, Cham, Hünenberg Zythus, Hünenberg Chämleten.
Quelle compagnie fait circuler le S1 22141 ?
Le S1 22141 est un train SBB CFF (S1). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SBB CFF.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.