Dietikon → Effretikon
Composition du train
Affluence prévue
Places assises nombreuses sur tout le trajet.Prévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 5 arrêts · 34 min · 28 km
- 11:04Dietikondépart–
- 11:09Zürich Altstetten–
- 11:15Zuerich HB4 min d'arrêt–
- 11:24Zürich Oerlikon–
- 11:28Wallisellen–
- 11:31Dietlikon–
- 11:38Effretikonterminus–
Même numéro ailleurs : TER 19941 Lille Flandres → Tournai (France) · Cercanías C1 19941 Madrid-Aeropuerto T4 → Madrid-Chamartín-Clara Campoamor (Espagne)
Questions sur le S19 19941
Le S19 19941 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S19 19941 arrive-t-il à Effretikon ?
Il est prévu à 11:38. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le S19 19941 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 67 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 3 min. Plus gros retard : +10 min le 3 novembre. Aucune suppression sur la période.
Combien de voitures compte le S19 19941 ?
Aujourd'hui, 3 voitures et 345 places assises. 1re classe en secteur F. Source : CFF.
Quels services y a-t-il à bord du S19 19941 ?
Prévu au plan de transport de SBB CFF : Vélos acceptés.
Y aura-t-il du monde dans le S19 19941 ?
Les compagnies suisses prévoient des places assises nombreuses sur tout le trajet. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Dietikon à Effretikon ?
34 min aujourd'hui. 28 km par les voies, soit 49 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S19 19941 ?
Entre Dietikon et Effretikon, il s'arrête dans 5 gares : Zürich Altstetten, Zuerich HB, Zürich Oerlikon, Wallisellen, Dietlikon.
Quelle compagnie fait circuler le S19 19941 ?
Le S19 19941 est un train SBB CFF (S19). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SBB CFF.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.