Zürich Hardbrücke → Wetzikon ZH
Affluence prévue
Zürich Stadelhofen → Dietlikon2e places raresPrévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 9 arrêts · 42 min · 36 km
- 12:29Zürich Hardbrückedépart1
- 12:32Zuerich HB2 min d'arrêt43/44
- 12:37Zürich Stadelhofen3
- 12:41Stettbach2
- 12:45Dietlikon2
- 12:50Effretikon5
- 12:55Illnau1
- 13:00Fehraltorf2
- 13:04Pfäffikon ZH2
- 13:08Kempten1
- 13:11Wetzikon ZHterminus1
Même numéro ailleurs : RB43 18347 Calau, Bahnhof → Falkenberg/E., Bahnhof (Allemagne)
Questions sur le S3 18347
Le S3 18347 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S3 18347 arrive-t-il à Wetzikon ZH ?
Il est prévu à 13:11. D'habitude, il arrive avec 1 min de retard (retard médian sur 4 jours mesurés).
Le S3 18347 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 4 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +1 min, retard moyen : 1 min. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le S3 18347 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 1 à Zürich Hardbrücke. Il arrive voie 1 à Wetzikon ZH. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Y aura-t-il du monde dans le S3 18347 ?
Zürich Stadelhofen → Dietlikon : 2e classe places rares. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Zürich Hardbrücke à Wetzikon ZH ?
42 min aujourd'hui. 36 km par les voies, soit 51 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S3 18347 ?
Entre Zürich Hardbrücke et Wetzikon ZH, il s'arrête dans 9 gares : Zuerich HB, Zürich Stadelhofen, Stettbach, Dietlikon, Effretikon, Illnau, Fehraltorf, Pfäffikon ZH, Kempten.
Quelle compagnie fait circuler le S3 18347 ?
Le S3 18347 est un train SBB CFF (S3). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SBB CFF.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.