Laufenburg → Basel SBB
Composition du train
Affluence prévue
Places assises nombreuses sur tout le trajet.Prévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 9 arrêts · 38 min · 38 km
- 13:34Laufenburgdépart–
- 13:41Stein-Säckingen–
- 13:45Mumpf–
- 13:49Möhlin–
- 13:52Rheinfelden–
- 13:54Rheinfelden Augarten–
- 13:57Kaiseraugst–
- 13:59Pratteln Salina Raurica–
- 14:02Pratteln–
- 14:05Muttenz–
- 14:12Basel SBBterminus–
Même numéro ailleurs : Urbanos Sado 17250 Praias do Sado-A → Barreiro (Portugal)
Questions sur le S1 17250
Le S1 17250 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S1 17250 arrive-t-il à Basel SBB ?
Il est prévu à 14:12. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le S1 17250 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 1 min. Aucune suppression sur la période.
Combien de voitures compte le S1 17250 ?
Aujourd'hui, 8 voitures et 324 places assises. 1re classe en voitures 4 et 8. Source : CFF.
Quels services y a-t-il à bord du S1 17250 ?
D'après la composition publiée aujourd'hui : accès fauteuil.
Y aura-t-il du monde dans le S1 17250 ?
Les compagnies suisses prévoient des places assises nombreuses sur tout le trajet. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Laufenburg à Basel SBB ?
38 min aujourd'hui. 38 km par les voies, soit 60 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S1 17250 ?
Entre Laufenburg et Basel SBB, il s'arrête dans 9 gares : Stein-Säckingen, Mumpf, Möhlin, Rheinfelden, Rheinfelden Augarten, Kaiseraugst, Pratteln Salina Raurica, Pratteln, Muttenz.
Quelle compagnie fait circuler le S1 17250 ?
Le S1 17250 est un train SBB CFF (S1). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SBB CFF.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.