Basel SBB → Laufen
Affluence prévue
Places assises nombreuses sur tout le trajet.Prévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 6 arrêts · 30 min · 22 km
- 16:14Basel SBBdépart · prochain arrêt16
- 16:17Basel Dreispitz2
- 16:20Münchenstein1
- 16:24Dornach-Arlesheim3
- 16:27Aesch BL3
- 16:32Grellingen1
- 16:38Zwingen3
- 16:44Laufenterminus4
Correspondances à Laufen · après l'arrivée de 16:44
- 16:50S3 17363vers Olten4
- 16:51IC51 1630vers Lausanne2
- 17:06IC51 1627vers Basel SBB2
- 17:20S3 17365vers Olten4
- 17:21IR56 1876vers Biel/Bienne2
- 17:36IR56 1875vers Basel SBB2
Questions sur le S31 17082
Le S31 17082 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S31 17082 arrive-t-il à Laufen ?
Il est prévu à 16:44. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le S31 17082 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le S31 17082 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 16 à Basel SBB. Il arrive voie 4 à Laufen. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Y aura-t-il du monde dans le S31 17082 ?
Les compagnies suisses prévoient des places assises nombreuses sur tout le trajet. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Basel SBB à Laufen ?
30 min aujourd'hui. 22 km par les voies, soit 44 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S31 17082 ?
Entre Basel SBB et Laufen, il s'arrête dans 6 gares : Basel Dreispitz, Münchenstein, Dornach-Arlesheim, Aesch BL, Grellingen, Zwingen.
Quelle compagnie fait circuler le S31 17082 ?
Le S31 17082 est un train SBB CFF (S31). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SBB CFF.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.