Fribourg/Freiburg → Yverdon-les-Bains
Composition du train
Affluence prévue
Places assises nombreuses sur tout le trajet.Prévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 11 arrêts · 54 min · 50 km
- 08:32Fribourg/Freiburgdépart · prochain arrêt–
- 08:36Givisiez–
- 08:38Belfaux CFF–
- 08:44Grolley–
- 08:49Léchelles–
- 08:53Cousset–
- 08:56Corcelles-Sud–
- 08:59Payerne2 min d'arrêt–
- 09:04Cugy FR–
- 09:10Estavayer-le-Lac–
- 09:14Cheyres–
- 09:18Yvonand–
- 09:26Yverdon-les-Bainsterminus–
Correspondances à Yverdon-les-Bains · après l'arrivée de 09:26
- 09:31IC51 1615vers Basel SBB–
- 09:33R 25vers Ste-Croix–
- 09:34S30 14326vers Fribourg/Freiburg–
- 09:45R 24116vers Grandson–
- 09:46R 24233vers Bex–
- 09:59IC5 512vers Lausanne–
Même numéro ailleurs : RB46 14319 Braunschweig, Hauptbahnhof → Herzberg am Harz (Allemagne)
Questions sur le S30 14319
Le S30 14319 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S30 14319 arrive-t-il à Yverdon-les-Bains ?
Il est prévu à 09:26.
Combien de voitures compte le S30 14319 ?
Aujourd'hui, 6 voitures et 328 places assises. 1re classe en secteur A, B et C. Source : CFF.
Y aura-t-il du monde dans le S30 14319 ?
Les compagnies suisses prévoient des places assises nombreuses sur tout le trajet. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Fribourg/Freiburg à Yverdon-les-Bains ?
54 min aujourd'hui. 50 km par les voies, soit 56 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S30 14319 ?
Entre Fribourg/Freiburg et Yverdon-les-Bains, il s'arrête dans 11 gares : Givisiez, Belfaux CFF, Grolley, Léchelles, Cousset, Corcelles-Sud, Payerne, Cugy FR, Estavayer-le-Lac, Cheyres, Yvonand.
Quelle compagnie fait circuler le S30 14319 ?
Le S30 14319 est un train SBB CFF (S30). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SBB CFF.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.