Uster → Bülach
Affluence prévue
Places assises nombreuses sur tout le trajet.Prévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 12 arrêts · 47 min · 41 km
- 02:45Usterdépart · prochain arrêt3
- 02:48Nänikon-Greifensee2
- 02:51Schwerzenbach ZH3
- 02:54Dübendorf3
- 02:57Stettbach1
- 03:02Zürich Stadelhofen1
- 03:06Zuerich HB2 min d'arrêt41/42
- 03:10Zürich Hardbrücke3
- 03:15Zürich Oerlikon8
- 03:18Glattbrugg3
- 03:21Rümlang3
- 03:24Oberglatt ZH2
- 03:27Niederglatt ZH5
- 03:32Bülachterminus3
Correspondances à Bülach · après l'arrivée de 03:32
- 03:38SN 13674vers Schaffhausen2
- 05:02S41 19817vers Winterthur4
- 05:28S9 18919vers Uster3
- 05:32S9 18916vers Schaffhausen1
- 05:35S41 19819vers Winterthur4
Même numéro ailleurs : L 13794 Wavre → Fleurus (Belgique) · RB69 13794 Fürth, Bahnhof → Weinheim, Hauptbahnhof (Allemagne) · Regionaltåg 13794 Göteborg C → Dingle station (Suède)
Questions sur le SN 13794
Le SN 13794 est-il en retard aujourd'hui ?
Non, il est à l'heure : arrivée à Bülach prévue à 03:32.
À quelle heure le SN 13794 arrive-t-il à Bülach ?
Il est prévu à 03:32.
De quelle voie part le SN 13794 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 3 à Uster. Il arrive voie 3 à Bülach. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Y aura-t-il du monde dans le SN 13794 ?
Les compagnies suisses prévoient des places assises nombreuses sur tout le trajet. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Uster à Bülach ?
47 min aujourd'hui. 41 km par les voies, soit 53 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le SN 13794 ?
Entre Uster et Bülach, il s'arrête dans 12 gares : Nänikon-Greifensee, Schwerzenbach ZH, Dübendorf, Stettbach, Zürich Stadelhofen, Zuerich HB, Zürich Hardbrücke, Zürich Oerlikon, Glattbrugg, Rümlang, Oberglatt ZH, Niederglatt ZH.
Quelle compagnie fait circuler le SN 13794 ?
Le SN 13794 est un train SBB CFF (SN). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SBB CFF.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.