Meilen → Bassersdorf
Affluence prévue
Places assises nombreuses sur tout le trajet.Prévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 14 arrêts · 45 min · 30 km
- 02:45Meilendépart3
- 02:48Herrliberg-Feldmeilen2
- 02:50Winkel am Zürichsee1
- 02:52Erlenbach ZH2
- 02:55Küsnacht ZH3
- 02:57Küsnacht Goldbach2
- 02:59Zollikon3
- 03:02Zürich Tiefenbrunnen1
- 03:05Zürich Stadelhofen1
- 03:08Zuerich HB2 min d'arrêt41/42
- 03:12Zürich Hardbrücke3
- 03:17Zürich Oerlikon8
- 03:21Opfikon1
- 03:23Kloten Balsberg1
- 03:26Kloten3
- 03:30Bassersdorfterminus2
Même numéro ailleurs : IC 13774 Ath → Tournai (Belgique) · RB69 13774 Fürth, Bahnhof → Weinheim, Hauptbahnhof (Allemagne) · Regionaltåg 13774 Göteborg C → Dingle station (Suède)
Questions sur le SN 13774
Le SN 13774 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le SN 13774 arrive-t-il à Bassersdorf ?
Il est prévu à 03:30.
De quelle voie part le SN 13774 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 3 à Meilen. Il arrive voie 2 à Bassersdorf. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Y aura-t-il du monde dans le SN 13774 ?
Les compagnies suisses prévoient des places assises nombreuses sur tout le trajet. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Meilen à Bassersdorf ?
45 min aujourd'hui. 30 km par les voies, soit 40 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le SN 13774 ?
Entre Meilen et Bassersdorf, il s'arrête dans 14 gares : Herrliberg-Feldmeilen, Winkel am Zürichsee, Erlenbach ZH, Küsnacht ZH, Küsnacht Goldbach, Zollikon, Zürich Tiefenbrunnen, Zürich Stadelhofen, Zuerich HB, Zürich Hardbrücke, Zürich Oerlikon, Opfikon, Kloten Balsberg, Kloten.
Quelle compagnie fait circuler le SN 13774 ?
Le SN 13774 est un train SBB CFF (SN). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SBB CFF.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.