Spiez → Bern
Affluence prévue
Places assises nombreuses sur tout le trajet.Prévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 2 arrêts · 32 min · 42 km
Horaires et temps réel · BLS, mis à jour à 10:32Correspondances à Bern · après l'arrivée de 15:22
- 15:30S3 15359vers Biel/Bienne10
- 15:30S7 7155vers Worb Dorf24
- 15:31IC 909vers Chur8
- 15:31S9 9155vers Unterzollikofen22
- 15:32S3 15356vers Belp–
- 15:33ICE 70vers Basel Bad Bf5
Même numéro ailleurs : Sprinter 4172 Hoofddorp → Hoorn Kersenboogerd (Pays-Bas) · S 4172 Judenburg Bahnhof → Bruck/Mur (Autriche) · IC 4172 Aalborg Lufthavn St. → Aarhus H (Danemark) · Os 4172 Veselí nad Moravou → Kyjov (Tchéquie)
Questions sur le RE 4172
Le RE 4172 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le RE 4172 arrive-t-il à Bern ?
Il est prévu à 15:22. D'habitude, il arrive avec 1 min de retard (retard médian sur 4 jours mesurés).
Le RE 4172 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 4 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +1 min, retard moyen : 1 min. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le RE 4172 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 5 à Spiez. Il arrive voie 9 à Bern. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Y aura-t-il du monde dans le RE 4172 ?
Les compagnies suisses prévoient des places assises nombreuses sur tout le trajet. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Spiez à Bern ?
32 min aujourd'hui. 42 km par les voies, soit 79 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le RE 4172 ?
Entre Spiez et Bern, il s'arrête dans 2 gares : Thun, Münsingen.
Quelle compagnie fait circuler le RE 4172 ?
Le RE 4172 est un train BLS (RE). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par BLS.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.