Langenthal → Wolhusen
Affluence prévue
Places assises nombreuses sur tout le trajet.Prévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 14 arrêts · 51 min · 39 km
- 13:20Langenthaldépart · prochain arrêt14
- 13:22Langenthal Süd1
- 13:24Lotzwil–
- 13:26Gutenburg–
- 13:28Madiswil3
- 13:31Lindenholz1
- 13:33Kleindietwil–
- 13:35Rohrbach1
- 13:39Huttwil3 min d'arrêt2
- 13:48Hüswil–
- 13:50Zell LU1
- 13:54Gettnau1
- 13:58Willisau2
- 14:05Menznau1
- 14:08Wolhusen Weid–
- 14:11Wolhusenterminus2
Correspondances à Wolhusen · après l'arrivée de 14:11
- 14:19S6 21649vers Luzern2
- 14:45RE 4473vers Luzern3
- 14:46S6 22752vers LangenthalAB
- 15:16S7 21754vers LangenthalAB
- 15:19S6 21653vers Luzern2
- 15:45RE 4475vers Luzern3
Même numéro ailleurs : S 22749 Mödling Bahnhof → Wien Hauptbahnhof (Autriche) · RB63 22749 Tübingen Hbf → Herrenberg (Allemagne)
Questions sur le S6 22749
Le S6 22749 est-il en retard aujourd'hui ?
Non, il est à l'heure : arrivée à Wolhusen prévue à 14:11.
À quelle heure le S6 22749 arrive-t-il à Wolhusen ?
Il est prévu à 14:12.
De quelle voie part le S6 22749 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 14 à Langenthal. Il arrive voie 2 à Wolhusen. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Y aura-t-il du monde dans le S6 22749 ?
Les compagnies suisses prévoient des places assises nombreuses sur tout le trajet. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Langenthal à Wolhusen ?
51 min aujourd'hui. 39 km par les voies, soit 46 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S6 22749 ?
Entre Langenthal et Wolhusen, il s'arrête dans 14 gares : Langenthal Süd, Lotzwil, Gutenburg, Madiswil, Lindenholz, Kleindietwil, Rohrbach, Huttwil, Hüswil, Zell LU, Gettnau, Willisau, Menznau, Wolhusen Weid.
Quelle compagnie fait circuler le S6 22749 ?
Le S6 22749 est un train BLS (S6). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par BLS.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.