Solothurn → Burgdorf
Composition du train
Affluence prévue
Places assises nombreuses sur tout le trajet.Prévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 7 arrêts · 28 min · 21 km
- 10:17Solothurndépart–
- 10:21Biberist Ost–
- 10:24Gerlafingen–
- 10:27Wiler–
- 10:31Utzenstorf–
- 10:35Aefligen–
- 10:38Kirchberg-Alchenflüh–
- 10:40Burgdorf Buchmatt–
- 10:45Burgdorfterminus–
Même numéro ailleurs : S8 16636 Kamenz Bahnhof → Dresden Bahnhof Neustadt (Allemagne)
Questions sur le S44 16636
Le S44 16636 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S44 16636 arrive-t-il à Burgdorf ?
Il est prévu à 10:45. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le S44 16636 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 1 min. Aucune suppression sur la période.
Combien de voitures compte le S44 16636 ?
Aujourd'hui, 4 voitures et 140 places assises. 1re classe en secteur F. Vélos en secteur E et F. Source : BLS.
Quels services y a-t-il à bord du S44 16636 ?
D'après la composition publiée aujourd'hui : accès fauteuil, vélos.
Y aura-t-il du monde dans le S44 16636 ?
Les compagnies suisses prévoient des places assises nombreuses sur tout le trajet. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Solothurn à Burgdorf ?
28 min aujourd'hui. 21 km par les voies, soit 45 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S44 16636 ?
Entre Solothurn et Burgdorf, il s'arrête dans 7 gares : Biberist Ost, Gerlafingen, Wiler, Utzenstorf, Aefligen, Kirchberg-Alchenflüh, Burgdorf Buchmatt.
Quelle compagnie fait circuler le S44 16636 ?
Le S44 16636 est un train BLS (S44). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par BLS.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.