Schöftland → Aarau
Affluence prévue
Biel/Bienne → Moutier2e places raresPrévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 12 arrêts · 22 min · 10 km
- 22:42Schöftlanddépart · prochain arrêt–
- 22:43Schöftland Nordweg–
- 22:45Hirschthal–
- 22:46Obermuhen–
- 22:47Mittelmuhen–
- 22:50Muhen–
- 22:51Muhen Nord–
- 22:55Oberentfelden Engelplatz–
- 22:56Oberentfelden Uerkenbrücke–
- 22:57Unterentfelden Oberdorf–
- 22:58Unterentfelden Post–
- 23:00Distelberg–
- 23:01Binzenhof–
- 23:04Aarauterminus–
Même numéro ailleurs : S61 4571 Ottignies → Namur (Belgique) · RE70 4571 Francfort sur le Main → Mannheim Hbf (Allemagne)
Questions sur le S14 4571
Le S14 4571 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S14 4571 arrive-t-il à Aarau ?
Il est prévu à 23:04. D'habitude, il arrive avec 2 min de retard (retard médian sur 3 jours mesurés).
Le S14 4571 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +2 min, retard moyen : 2 min. Aucune suppression sur la période.
Y aura-t-il du monde dans le S14 4571 ?
Biel/Bienne → Moutier : 2e classe places rares. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Schöftland à Aarau ?
22 min aujourd'hui. 10 km par les voies, soit 27 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S14 4571 ?
Entre Schöftland et Aarau, il s'arrête dans 12 gares : Schöftland Nordweg, Hirschthal, Obermuhen, Mittelmuhen, Muhen, Muhen Nord, Oberentfelden Engelplatz, Oberentfelden Uerkenbrücke, Unterentfelden Oberdorf, Unterentfelden Post, Distelberg, Binzenhof.
Quelle compagnie fait circuler le S14 4571 ?
Le S14 4571 est un train AVA (S14). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par AVA.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.