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S14 4528 · AVA · 5 novembre

Aarau → Schöftland

À l'heureArrivé à Schöftland
Départ11:24Aarau
Arrivée estimée11:48Schöftland

Parcours · 12 arrêts · 24 min · 10 km

  1. 11:24Aaraudépart–
  2. 11:25Binzenhof–
  3. 11:27Distelberg–
  4. 11:29Unterentfelden Post–
  5. 11:30Unterentfelden Oberdorf–
  6. 11:32Oberentfelden Uerkenbrücke–
  7. 11:34Oberentfelden Engelplatz–
  8. 11:34Muhen Nord–
  9. 11:40Muhen–
  10. 11:41Mittelmuhen–
  11. 11:43Obermuhen–
  12. 11:45Hirschthal–
  13. 11:46Schöftland Nordweg–
  14. 11:48Schöftlandterminus–
Horaires et temps réel · AVA, mis à jour à 18:38

Même numéro ailleurs : RE50 4528 Francfort sur le Main → Bad Hersfeld Bahnhof (Allemagne) · REX 4528 Klagenfurt Hbf → Wolfsberg Bahnhof (Autriche) · Os 4528 Breclav → Znojmo (Tchéquie) · IC 4528 Anvers-Central → Charleroi-Central (Belgique)

Questions sur le S14 4528

Le S14 4528 est-il en retard aujourd'hui ?

Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.

À quelle heure le S14 4528 arrive-t-il à Schöftland ?

Il est prévu à 11:48. D'habitude, il arrive avec 2 min de retard (retard médian sur 3 jours mesurés).

Le S14 4528 est-il souvent en retard ?

Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +2 min, retard moyen : 2 min. Aucune suppression sur la période.

Combien de temps dure le trajet de Aarau à Schöftland ?

24 min aujourd'hui. 10 km par les voies, soit 25 km/h de moyenne arrêts compris.

Quelles gares dessert le S14 4528 ?

Entre Aarau et Schöftland, il s'arrête dans 12 gares : Binzenhof, Distelberg, Unterentfelden Post, Unterentfelden Oberdorf, Oberentfelden Uerkenbrücke, Oberentfelden Engelplatz, Muhen Nord, Muhen, Mittelmuhen, Obermuhen, Hirschthal, Schöftland Nordweg.

Quelle compagnie fait circuler le S14 4528 ?

Le S14 4528 est un train AVA (S14). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par AVA.

Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?

Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.

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