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S37 8068 · ASM · 5 novembre

Biel/Bienne → Täuffelen

À l'heureArrivé à Täuffelen
Départ12:35Biel/Bienne
Arrivée estimée12:51Täuffelen

Affluence prévue

Frauenfeld → Islikon2e places raresRickenbach-Attikon → Winterthur2e places raresPrévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).

Parcours · 8 arrêts · 16 min · 9 km

  1. 12:35Biel/Biennedépart–
  2. 12:37Nidau–
  3. 12:38Nidau Beunden–
  4. 12:39Ipsach–
  5. 12:40Ipsach Herdi–
  6. 12:42Sutz–
  7. 12:45Lattrigen–
  8. 12:47Mörigen–
  9. 12:48Gerolfingen–
  10. 12:51Täuffelenterminus–
Horaires et temps réel · ASM, mis à jour à 19:37

Même numéro ailleurs : Stoptrein RS20 8068 Emmen → Zwolle (Pays-Bas) · A 8068 Leppävaara → Helsinki (Finlande) · S8 8068 Deisenhofen → Herrsching (Allemagne)

Questions sur le S37 8068

Le S37 8068 est-il en retard aujourd'hui ?

Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.

À quelle heure le S37 8068 arrive-t-il à Täuffelen ?

Il est prévu à 12:51. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).

Le S37 8068 est-il souvent en retard ?

Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 1 min. Aucune suppression sur la période.

Y aura-t-il du monde dans le S37 8068 ?

Frauenfeld → Islikon : 2e classe places rares ; Rickenbach-Attikon → Winterthur : 2e classe places rares. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.

Combien de temps dure le trajet de Biel/Bienne à Täuffelen ?

16 min aujourd'hui. 9 km par les voies, soit 34 km/h de moyenne arrêts compris.

Quelles gares dessert le S37 8068 ?

Entre Biel/Bienne et Täuffelen, il s'arrête dans 8 gares : Nidau, Nidau Beunden, Ipsach, Ipsach Herdi, Sutz, Lattrigen, Mörigen, Gerolfingen.

Quelle compagnie fait circuler le S37 8068 ?

Le S37 8068 est un train ASM (S37). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par ASM.

Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?

Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.

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