Ulm Hauptbahnhof → Ingolstadt Hbf
Parcours · 20 arrêts · 2 h 01 · 130 km
- 14:47Ulm Hauptbahnhofdépart28
- 14:50Neu-Ulm–
- 14:55Nersingen–
- 15:00Leipheim, Bahnhof1
- 15:04Günzburg, Bahnhof2
- 15:12Gundelfingen (Bay)–
- 15:16Lauingen–
- 15:20Dillingen (Donau)3 min d'arrêt–
- 15:28Höchstädt (Donau)–
- 15:32Blindheim–
- 15:35Schwenningen (Bay)–
- 15:38Tapfheim–
- 15:44Donauwörth17 min d'arrêt–
- 16:07Genderkingen–
- 16:10Rain–
- 16:15Burgheim–
- 16:18Straß-Moos–
- 16:21Unterhausen (Bay)–
- 16:26Neuburg (Donau)5 min d'arrêt–
- 16:35Rohrenfeld–
- 16:39Weichering–
- 16:48Ingolstadt Hbfterminus–
Questions sur le RB15 84287
Le RB15 84287 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le RB15 84287 arrive-t-il à Ingolstadt Hbf ?
Il est prévu à 16:48. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le RB15 84287 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 1 min. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le RB15 84287 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 28 à Ulm Hauptbahnhof. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de temps dure le trajet de Ulm Hauptbahnhof à Ingolstadt Hbf ?
2 h 01 aujourd'hui. 130 km par les voies, soit 64 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le RB15 84287 ?
Entre Ulm Hauptbahnhof et Ingolstadt Hbf, il s'arrête dans 20 gares : Neu-Ulm, Nersingen, Leipheim, Bahnhof, Günzburg, Bahnhof, Gundelfingen (Bay), Lauingen, Dillingen (Donau), Höchstädt (Donau), Blindheim, Schwenningen (Bay), Tapfheim, Donauwörth, Genderkingen, Rain, Burgheim, Straß-Moos, Unterhausen (Bay), Neuburg (Donau), Rohrenfeld, Weichering.
Quelle compagnie fait circuler le RB15 84287 ?
Le RB15 84287 est un train agilis (RB15). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par agilis.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.