Ingolstadt Hbf → Ulm Hauptbahnhof
Parcours · 20 arrêts · 1 h 58 · 130 km
- 10:11Ingolstadt Hbfdépart–
- 10:20Weichering–
- 10:24Rohrenfeld–
- 10:28Neuburg (Donau)–
- 10:33Unterhausen (Bay)–
- 10:36Straß-Moos–
- 10:38Burgheim–
- 10:44Rain–
- 10:47Genderkingen–
- 10:53Donauwörth9 min d'arrêt–
- 11:06Tapfheim–
- 11:10Schwenningen (Bay)–
- 11:13Blindheim–
- 11:17Höchstädt (Donau)–
- 11:23Dillingen (Donau)4 min d'arrêt–
- 11:31Lauingen–
- 11:34Gundelfingen (Bay)–
- 11:44Günzburg, Bahnhof6 min d'arrêt4
- 11:53Leipheim, Bahnhof2
- 11:59Nersingen–
- 12:06Neu-Ulm–
- 12:09Ulm Hauptbahnhofterminus27
Questions sur le RB15 84272
Le RB15 84272 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le RB15 84272 arrive-t-il à Ulm Hauptbahnhof ?
Il est prévu à 12:09. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 6 jours mesurés).
Le RB15 84272 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 6 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.
Sur quelle voie arrive le RB15 84272 à Ulm Hauptbahnhof ?
Il arrive voie 27 à Ulm Hauptbahnhof. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de temps dure le trajet de Ingolstadt Hbf à Ulm Hauptbahnhof ?
1 h 58 aujourd'hui. 130 km par les voies, soit 66 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le RB15 84272 ?
Entre Ingolstadt Hbf et Ulm Hauptbahnhof, il s'arrête dans 20 gares : Weichering, Rohrenfeld, Neuburg (Donau), Unterhausen (Bay), Straß-Moos, Burgheim, Rain, Genderkingen, Donauwörth, Tapfheim, Schwenningen (Bay), Blindheim, Höchstädt (Donau), Dillingen (Donau), Lauingen, Gundelfingen (Bay), Günzburg, Bahnhof, Leipheim, Bahnhof, Nersingen, Neu-Ulm.
Quelle compagnie fait circuler le RB15 84272 ?
Le RB15 84272 est un train agilis (RB15). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par agilis.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.