Luzern → Bellinzona
Ocupación prevista
Arth-Goldau → Altdorf UR2.ª pocas plazas1.ª pocas plazasAltdorf UR → Erstfeld1.ª pocas plazasPrevisión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 14 paradas · 2 h 51 · 169 km
- 08:18Luzernsalida · próxima parada6
- 08:45Arth-Goldau9 min de parada5
- 09:01Schwyz2
- 09:05Brunnen5
- 09:14Flüelen3
- 09:17Altdorf UR1
- 09:24Erstfeld2
- 09:50Göschenen1
- 10:01Airolo3
- 10:09Ambrì-Piotta3
- 10:20Faido2
- 10:27Lavorgo1
- 10:39Bodio TI2
- 10:44Biasca11 min de parada2
- 11:05Castione-Arbedo1
- 11:09Bellinzonafinal6
Mismo número en otro país: Car TER 30413 Sain-Bel → Lyon-Saint-Paul La Feuillée (Francia) · S4 30413 Unna → Dortmund Lütgendortmund (Alemania) · REG 30413 Rzeszow Glowny → Przemyśl Główny (Polonia)
Preguntas sobre el IR46 30413
¿El IR46 30413 va con retraso hoy?
No, va puntual: llegada a Bellinzona prevista a las 11:09.
¿A qué hora llega el IR46 30413 a Bellinzona?
Está prevista a las 11:09.
¿De qué vía sale el IR46 30413?
Hoy sale de la vía 6 en Luzern. Llega a la vía 6 en Bellinzona. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Qué servicios hay a bordo del IR46 30413?
Previsto en el plan de transporte de SOB: 1.ª clase, Bicis admitidas.
¿Irá lleno el IR46 30413?
Arth-Goldau → Altdorf UR : 2.ª clase pocas plazas, 1.ª clase pocas plazas ; Altdorf UR → Erstfeld : 1.ª clase pocas plazas. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Luzern a Bellinzona?
2 h 51 hoy. 169 km por la vía, una media de 59 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el IR46 30413?
Entre Luzern y Bellinzona, para en 14 estaciones: Arth-Goldau, Schwyz, Brunnen, Flüelen, Altdorf UR, Erstfeld, Göschenen, Airolo, Ambrì-Piotta, Faido, Lavorgo, Bodio TI, Biasca, Castione-Arbedo.
¿Qué compañía opera el IR46 30413?
El IR46 30413 es un tren de SOB (IR46). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SOB.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.