Baden → Regensdorf-Watt
Ocupación prevista
Muchas plazas en todo el trayecto.Previsión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 5 paradas · 19 min · 15 km
- 22:21Badensalida · próxima parada5
- 22:24Wettingen3
- 22:28Würenlos3
- 22:32Otelfingen1
- 22:34Otelfingen Golfpark1
- 22:37Buchs-Dällikon1
- 22:40Regensdorf-Wattfinal3
Conexiones en Regensdorf-Watt · tras la llegada a las 22:40
Todas las salidas de Regensdorf-Watt → Próximas salidas, con al menos 5 minutos para cambiar de tren. Comprueba el tiempo de transbordo en la estación.Mismo número en otro país: RE14b 17687 Eutingen im Gäu Bahnhof → Freudenstadt Hauptbahnhof (Alemania)
Preguntas sobre el S6 17687
¿El S6 17687 va con retraso hoy?
No, va puntual: llegada a Regensdorf-Watt prevista a las 22:40.
¿A qué hora llega el S6 17687 a Regensdorf-Watt?
Está prevista a las 22:40. Normalmente llega con 2 min de retraso (retraso mediano en 4 días medidos).
¿El S6 17687 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 4 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +2 min, retraso medio: 1 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿De qué vía sale el S6 17687?
Hoy sale de la vía 5 en Baden. Llega a la vía 3 en Regensdorf-Watt. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Irá lleno el S6 17687?
Las compañías suizas prevén muchas plazas en todo el trayecto. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Baden a Regensdorf-Watt?
19 min hoy. 15 km por la vía, una media de 47 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el S6 17687?
Entre Baden y Regensdorf-Watt, para en 5 estaciones: Wettingen, Würenlos, Otelfingen, Otelfingen Golfpark, Buchs-Dällikon.
¿Qué compañía opera el S6 17687?
El S6 17687 es un tren de SBB CFF (S6). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.