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S1 31170 · SBB CFF · 7 de noviembre

Ebikon → Baar

En directoPuntualSale de Ebikon a las 20:28
Salida20:28Ebikon · vía 1
Llegada estimada20:57Baar

Ocupación prevista

Cham → Cham Alpenblick2.ª pocas plazasZug Chollermüli → Zug2.ª pocas plazasPrevisión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).

Recorrido · 13 paradas · 29 min · 22 km

  1. 20:30Buchrain2
  2. 20:32Root D42
  3. 20:35Gisikon-Root2
  4. 20:38Rotkreuz3
  5. 20:41Hünenberg Chämleten1
  6. 20:42Hünenberg Zythus1
  7. 20:44Cham2
  8. 20:45Cham Alpenblick1
  9. 20:47Zug Chollermüli1
  10. 20:49Zug Schutzengel1
  11. 20:51Zug5
  12. 20:53Baar Lindenpark3
  13. 20:54Baar Neufeld2
  14. 20:57Baarfinal2
Horarios y tiempo real · SBB CFF, actualizado a las 01:24

Mismo número en otro país: Stoptrein RS33 31170 Arnhem Centraal → Tiel (Países Bajos) · S1 31170 Dortmund Hbf → Düsseldorf Hbf (Alemania)

Preguntas sobre el S1 31170

¿El S1 31170 va con retraso hoy?

No, va puntual: llegada a Baar prevista a las 20:57.

¿A qué hora llega el S1 31170 a Baar?

Está prevista a las 20:57.

¿De qué vía sale el S1 31170?

Hoy sale de la vía 1 en Ebikon. Llega a la vía 2 en Baar. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.

¿Irá lleno el S1 31170?

Cham → Cham Alpenblick : 2.ª clase pocas plazas ; Zug Chollermüli → Zug : 2.ª clase pocas plazas. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.

¿Cuánto dura el trayecto de Ebikon a Baar?

29 min hoy. 22 km por la vía, una media de 46 km/h con las paradas.

¿En qué estaciones para el S1 31170?

Entre Ebikon y Baar, para en 13 estaciones: Buchrain, Root D4, Gisikon-Root, Rotkreuz, Hünenberg Chämleten, Hünenberg Zythus, Cham, Cham Alpenblick, Zug Chollermüli, Zug Schutzengel, Zug, Baar Lindenpark, Baar Neufeld.

¿Qué compañía opera el S1 31170?

El S1 31170 es un tren de SBB CFF (S1). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.

¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?

Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.

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