Basel SBB → Frick
Ocupación prevista
Muchas plazas en todo el trayecto.Previsión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 10 paradas · 37 min · 36 km
- 14:19Basel SBBsalida · próxima parada14
- 14:24Muttenz4
- 14:28Pratteln5
- 14:30Pratteln Salina Raurica2
- 14:32Kaiseraugst5
- 14:35Rheinfelden Augarten2
- 14:38Rheinfelden3
- 14:41Möhlin3
- 14:45Mumpf2
- 14:49Stein-Säckingen3
- 14:52Eiken2
- 14:56Frickfinal1
Conexiones en Frick · tras la llegada a las 14:56
- 15:05IR36 2075a Zürich Flughafen2
- 15:05S1 17156a Basel SBB1
- 15:18IR36 1974a Basel SBB3
- 15:41IR36 1977a Zuerich HB2
- 15:53IR36 2076a Basel SBB3
- 16:05IR36 2077a Zürich Flughafen2
Preguntas sobre el S1 17153
¿El S1 17153 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el S1 17153 a Frick?
Está prevista a las 14:56. Normalmente llega puntual (en 3 días medidos).
¿El S1 17153 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 0 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿De qué vía sale el S1 17153?
Hoy sale de la vía 14 en Basel SBB. Llega a la vía 1 en Frick. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Irá lleno el S1 17153?
Las compañías suizas prevén muchas plazas en todo el trayecto. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Basel SBB a Frick?
37 min hoy. 36 km por la vía, una media de 58 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el S1 17153?
Entre Basel SBB y Frick, para en 10 estaciones: Muttenz, Pratteln, Pratteln Salina Raurica, Kaiseraugst, Rheinfelden Augarten, Rheinfelden, Möhlin, Mumpf, Stein-Säckingen, Eiken.
¿Qué compañía opera el S1 17153?
El S1 17153 es un tren de SBB CFF (S1). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.