Frick → Basel SBB
Ocupación prevista
Kaiseraugst → Basel SBB2.ª pocas plazasPrevisión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 10 paradas · 35 min · 36 km
- 15:05Fricksalida · próxima parada1
- 15:08Eiken1
- 15:11Stein-Säckingen4
- 15:14Mumpf3
- 15:19Möhlin2
- 15:22Rheinfelden4
- 15:24Rheinfelden Augarten1
- 15:27Kaiseraugst4
- 15:29Pratteln Salina Raurica1
- 15:31Pratteln4
- 15:35Muttenz1
- 15:40Basel SBBfinal12
Conexiones en Basel SBB · tras la llegada a las 15:40
- 15:46EC 150a Basel Bad Bf9
- 15:49S1 17259a Laufenburg12
- 15:51TER 96230a Strasbourg–
- 15:58IC61 977a Interlaken West6
- 16:00S3 17357a Olten19
- 16:02IR56 1874a Biel/Bienne20
Preguntas sobre el S1 17156
¿El S1 17156 va con retraso hoy?
No, va puntual: llegada a Basel SBB prevista a las 15:40.
¿A qué hora llega el S1 17156 a Basel SBB?
Está prevista a las 15:42. Normalmente llega puntual (en 3 días medidos).
¿El S1 17156 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 0 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿De qué vía sale el S1 17156?
Hoy sale de la vía 1 en Frick. Llega a la vía 12 en Basel SBB. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Irá lleno el S1 17156?
Kaiseraugst → Basel SBB : 2.ª clase pocas plazas. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Frick a Basel SBB?
35 min hoy. 36 km por la vía, una media de 62 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el S1 17156?
Entre Frick y Basel SBB, para en 10 estaciones: Eiken, Stein-Säckingen, Mumpf, Möhlin, Rheinfelden, Rheinfelden Augarten, Kaiseraugst, Pratteln Salina Raurica, Pratteln, Muttenz.
¿Qué compañía opera el S1 17156?
El S1 17156 es un tren de SBB CFF (S1). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.