Frick → Basel SBB
Composición del tren
Ocupación prevista
Möhlin → Basel SBB2.ª pocas plazasPrevisión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 10 paradas · 37 min · 36 km
- 08:05Fricksalida · próxima parada1
- 08:08Eiken1
- 08:11Stein-Säckingen4
- 08:14Mumpf3
- 08:19Möhlin2
- 08:22Rheinfelden4
- 08:24Rheinfelden Augarten1
- 08:27Kaiseraugst4
- 08:29Pratteln Salina Raurica1
- 08:31Pratteln4
- 08:35Muttenz1
- 08:42Basel SBBfinal12
Conexiones en Basel SBB · tras la llegada a las 08:42
- 08:49S1 17231a Laufenburg12
- 08:51TER 96216a Strasbourg–
- 08:58IC61 10963a Interlaken West8
- 09:00S3 17329a Olten19
- 09:02IR56 1860a Delémont20
- 09:04IC21 667a Lugano6
Mismo número en otro país: Regional 17128 Segovia → Madrid-Atocha Cercanías (España)
Preguntas sobre el S1 17128
¿El S1 17128 va con retraso hoy?
No, va puntual: llegada a Basel SBB prevista a las 08:42.
¿A qué hora llega el S1 17128 a Basel SBB?
Está prevista a las 08:42.
¿De qué vía sale el S1 17128?
Hoy sale de la vía 1 en Frick. Llega a la vía 12 en Basel SBB. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Cuántos coches tiene el S1 17128?
Hoy, 12 coches y 485 asientos. Primera clase: en el sector A, B y C. Fuente: CFF.
¿Qué servicios hay a bordo del S1 17128?
Según la composición publicada hoy: acceso para silla de ruedas.
¿Irá lleno el S1 17128?
Möhlin → Basel SBB : 2.ª clase pocas plazas. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Frick a Basel SBB?
37 min hoy. 36 km por la vía, una media de 59 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el S1 17128?
Entre Frick y Basel SBB, para en 10 estaciones: Eiken, Stein-Säckingen, Mumpf, Möhlin, Rheinfelden, Rheinfelden Augarten, Kaiseraugst, Pratteln Salina Raurica, Pratteln, Muttenz.
¿Qué compañía opera el S1 17128?
El S1 17128 es un tren de SBB CFF (S1). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.