Laufen → Olten
Ocupación prevista
Dornach-Arlesheim → Münchenstein2.ª pocas plazasBasel SBB → Liestal2.ª pocas plazasPrevisión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 17 paradas · 1 h 20 · 61 km
- 08:20Laufensalida · próxima parada–
- 08:24Zwingen–
- 08:30Grellingen–
- 08:32Duggingen–
- 08:36Aesch BL–
- 08:39Dornach-Arlesheim–
- 08:42Münchenstein–
- 08:45Basel Dreispitz–
- 08:49Basel SBB11 min de parada–
- 09:06Muttenz–
- 09:10Pratteln–
- 09:13Frenkendorf-Füllinsdorf–
- 09:17Liestal–
- 09:20Lausen–
- 09:22Itingen–
- 09:25Sissach–
- 09:28Gelterkinden–
- 09:32Tecknau–
- 09:40Oltenfinal–
Conexiones en Olten · tras la llegada a las 09:40
- 09:48S3 17334a Laufen–
- 09:49S29 8937a Turgi–
- 09:50IR27 2465a Luzern–
- 09:55S23 8432a Langenthal–
- 09:56IR16 2164a Bern–
- 09:58IC61 615a Interlaken West–
Mismo número en otro país: RB48 17329 Wuppertal-Oberbarmen → Köln Hbf (DE) (Alemania)
Preguntas sobre el S3 17329
¿El S3 17329 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el S3 17329 a Olten?
Está prevista a las 09:40.
¿Qué servicios hay a bordo del S3 17329?
Previsto en el plan de transporte de SBB CFF: Bicis admitidas.
¿Irá lleno el S3 17329?
Dornach-Arlesheim → Münchenstein : 2.ª clase pocas plazas ; Basel SBB → Liestal : 2.ª clase pocas plazas. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Laufen a Olten?
1 h 20 hoy. 61 km por la vía, una media de 46 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el S3 17329?
Entre Laufen y Olten, para en 17 estaciones: Zwingen, Grellingen, Duggingen, Aesch BL, Dornach-Arlesheim, Münchenstein, Basel Dreispitz, Basel SBB, Muttenz, Pratteln, Frenkendorf-Füllinsdorf, Liestal, Lausen, Itingen, Sissach, Gelterkinden, Tecknau.
¿Qué compañía opera el S3 17329?
El S3 17329 es un tren de SBB CFF (S3). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.