Uster → Bülach
Ocupación prevista
Zürich HB → Zürich Hardbrücke2.ª pocas plazasZürich Hardbrücke → Zürich Oerlikon2.ª solo de pieZürich Oerlikon → Glattbrugg2.ª pocas plazasPrevisión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 12 paradas · 47 min · 41 km
- 00:45Ustersalida3
- 00:48Nänikon-Greifensee2
- 00:51Schwerzenbach ZH3
- 00:54Dübendorf3
- 00:58Stettbach1
- 01:03Zürich Stadelhofen1
- 01:06Zuerich HB2 min de parada41/42
- 01:10Zürich Hardbrücke3
- 01:15Zürich Oerlikon8
- 01:18Glattbrugg3
- 01:21Rümlang3
- 01:24Oberglatt ZH2
- 01:27Niederglatt ZH5
- 01:32Bülachfinal3
Mismo número en otro país: L 13790 Wavre → Fleurus (Bélgica) · RB69 13790 Fürth, Bahnhof → Weinheim, Hauptbahnhof (Alemania) · Regionaltåg 13790 Göteborg C → Uddevalla central (tåg) (Suecia)
Preguntas sobre el SN 13790
¿El SN 13790 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el SN 13790 a Bülach?
Está prevista a las 01:32.
¿De qué vía sale el SN 13790?
Hoy sale de la vía 3 en Uster. Llega a la vía 3 en Bülach. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Irá lleno el SN 13790?
Zürich HB → Zürich Hardbrücke : 2.ª clase pocas plazas ; Zürich Hardbrücke → Zürich Oerlikon : 2.ª clase solo de pie ; Zürich Oerlikon → Glattbrugg : 2.ª clase pocas plazas. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Uster a Bülach?
47 min hoy. 41 km por la vía, una media de 52 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el SN 13790?
Entre Uster y Bülach, para en 12 estaciones: Nänikon-Greifensee, Schwerzenbach ZH, Dübendorf, Stettbach, Zürich Stadelhofen, Zuerich HB, Zürich Hardbrücke, Zürich Oerlikon, Glattbrugg, Rümlang, Oberglatt ZH, Niederglatt ZH.
¿Qué compañía opera el SN 13790?
El SN 13790 es un tren de SBB CFF (SN). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.