Konstanz → Kreuzlingen
Forventet belegg
Mange ledige sitteplasser på hele strekningen.Prognose publisert av de sveitsiske togselskapene (opentransportdata.swiss).Strekning · 0 stopp · 3 min · 1 km
- 15:38Konstanzavgang · neste stopp–
- 15:41KreuzlingenendestasjonA
Videre reise fra Kreuzlingen · etter ankomst kl. 15:41
- 15:46IR75 2123til Konstanz2
- 15:46S1 11153til Schaffhausen1
- 15:57S14 23877til Weinfelden3
- 16:00S14 23876til Konstanz1
- 16:15S1 11155til Schaffhausen3
- 16:15S1 11162til Wil SG1
Spørsmål om S14 23875
Er S14 23875 forsinket i dag?
Det er ingen sanntidsdata for toget ennå, så tidene som vises, er de planlagte.
Når kommer S14 23875 til Kreuzlingen?
Planlagt ankomst er kl. 15:41. Vanligvis kommer det fram i rute (basert på 11 målte dager).
Er S14 23875 ofte forsinket?
De siste 30 dagene har Trenora fulgt det i 11 dager: det kom fram i rute (mindre enn 5 minutter forsinket) 100 % av gangene. Vanlig forsinkelse ved ankomst: ingen, gjennomsnittlig forsinkelse: 0 min. Det har ikke vært innstilt i perioden.
Kreuzlingen: hvilket spor kommer S14 23875 inn på?
Kreuzlingen: ankomst på spor A. Sporet kan endre seg: sjekk skjermene på stasjonen.
Blir det mye folk på S14 23875?
De sveitsiske togselskapene regner med mange ledige sitteplasser på hele strekningen. Prognose publisert på opentransportdata.swiss.
Hvor lang tid tar reisen fra Konstanz til Kreuzlingen?
3 min i dag. 1 km langs sporet, altså 20 km/t i snitt med stopp medregnet.
Hvilke stasjoner stopper S14 23875 på?
Det går uten stopp fra Konstanz til Kreuzlingen.
Hvilke land går S14 23875 gjennom?
Det går gjennom 2 land: Tyskland og Sveits. Klokkeslettene på denne siden følger tiden i avgangslandet.
Hvilket togselskap kjører S14 23875?
S14 23875 kjøres av Thurbo (S14). Rutetidene og sanntidsinformasjonen er hentet fra data publisert av Thurbo.
Hvordan gir jeg noen beskjed når jeg kommer fram?
Åpne toget på kartet og trykk på «Del ankomsten»: personen får en lenke, ser toget komme inn og vet når det er på tide å dra, uten konto og uten å installere noe.