Chur → Basel SBB
Forventet belegg
Mange ledige sitteplasser på hele strekningen.Prognose publisert av de sveitsiske togselskapene (opentransportdata.swiss).Strekning · 3 stopp · 2 t 18 · 204 km
- 11:08Churavgang · neste stopp9
- 11:17Landquart3
- 11:27Sargans2
- 12:22Zürich HB12 min stopp14
- 13:26Basel SBBendestasjon7
Samme nummer andre steder: L 568 Termonde → Malines (Belgia) · Intercity 568 Groningen → Den Haag Centraal (Nederland) · IC 568 Budapest-Keleti → Budapest-Nyugati (Ungarn) · IC 568 Plzeň hlavní nádraží → Cheb (Tsjekkia) · SJ Snabbtåg 568 Stockholm Centralstation → Sundsvall Centralstation (Sverige)
Spørsmål om IC3 568
Er IC3 568 forsinket i dag?
Det er ingen sanntidsdata for toget ennå, så tidene som vises, er de planlagte.
Når kommer IC3 568 til Basel SBB?
Planlagt ankomst er kl. 13:26. Vanligvis kommer det fram i rute (basert på 3 målte dager).
Er IC3 568 ofte forsinket?
De siste 30 dagene har Trenora fulgt det i 3 dager: det kom fram i rute (mindre enn 5 minutter forsinket) 100 % av gangene. Vanlig forsinkelse ved ankomst: ingen, gjennomsnittlig forsinkelse: 0 min. Det har ikke vært innstilt i perioden.
Hvilket spor går IC3 568 fra?
Chur: avgang fra spor 9 i dag. Basel SBB: ankomst på spor 7. Sporet kan endre seg: sjekk skjermene på stasjonen.
Blir det mye folk på IC3 568?
De sveitsiske togselskapene regner med mange ledige sitteplasser på hele strekningen. Prognose publisert på opentransportdata.swiss.
Hvor lang tid tar reisen fra Chur til Basel SBB?
2 t 18 i dag. 204 km langs sporet, altså 89 km/t i snitt med stopp medregnet.
Hvilke stasjoner stopper IC3 568 på?
Mellom Chur og Basel SBB stopper det på 3 stasjoner: Landquart, Sargans, Zürich HB.
Hvilket togselskap kjører IC3 568?
IC3 568 kjøres av SBB CFF (IC3). Rutetidene og sanntidsinformasjonen er hentet fra data publisert av SBB CFF.
Hvordan gir jeg noen beskjed når jeg kommer fram?
Åpne toget på kartet og trykk på «Del ankomsten»: personen får en lenke, ser toget komme inn og vet når det er på tide å dra, uten konto og uten å installere noe.